Застучало - загремело
Исходные данные Sabre 2006 год пробег приближается к 30000 миль.
Во время поездки Москва-Краснодар неожиданно для себя не обнаружил на щупе масло (до выезда проверял уровень был около верхней отметки). В результате за 500-600 км пути (второй день путешествия) влил около 1.5 литров масла (Еще раз спасибо Южному за предоставленную канистру масла ). Также усилился ранее слабый стук в районе второго цилиндра.
За время отпуска намотал еще около 300 км по краснодарскому краю - масло ест вне зависимости от скорости, даже на 70-90 км\ч. Влил еще около полулитра масла.
Масло Ipon r4000rs 10w40 (api sj)
На лицо явная неисправность.
Итог - необходим ремонт двигателя. Что именно неисправно - покажет только вскрытие.
Из двух вариантов: мотосервис и "самолечение", склоняюсь к самолечению, но просто необходимы ваши советы по разборке - сборке, а главное в дефектовке деталей. Процесс разборки - снятия буду фоткать и выкладывать, может получится хорошо, может пойдет в рубрику Юмор )....

Видео со стуком

Поправьте меня - имеет ли смысл счас перед разборкой заменять компрессию - чтоб понять как там кольца...

ИМХО обязательно померить, благо не сложно (на разобранном просто плохо мереется, я бы даже сказал совсем никак)

компрессия может оказаться нормальной. Возможно залегли (сломались) только маслосъемные кольца. Но, если есть возможность, конечно мерить.

Дружище Артём!Добро пожаловать в клуб стучащих движков, не скажу что рад, что ты с нами, но ты теперь с нами...по поводу помощи в самолечении: я свой тоже хочу разбирать сам, можем сделать это вместе, будет проще, я думаю =)

Компрессию замеряли в сервисе, когда чистили и синхронили карбы (до поездки за пару недель). Компрессия была в норме.

_Artem_ пишет:
Ну дык до поездки так и не стучало. Так ведь?

UNIT пишет: Сам не рад, но у так вышло

Так сильно - нет. Стук был слабый, и проходил на нагретом движке.
Компресометра нет - кто поделится?
Да еще какие действия - измерения произвести, пока я не слил масло и охлаждайку?

я еще раньще по этому моту говорил...
возможно при завале что то призошло... как минимум был неправильно подключен кулер... вращался в обратку... отсюда мот постоянно кипел... как мне думается из за этого возникла проблемма с гидриками... возможно и из за другого - у меня такое впечатлдение что они (или один) испытывает маслянное голодание...
в сервисе после разборки проблему не устранили - стук остался... думается они не там искали или установили гидрик неправильно... есть еще какие мысли???

По этому мотику с работников сервиса Гараж 55 мною было взято обещание, что они его бесплатно исправят...
Может подъехать - возобновить?

а люди еще удивляются: почему мотоциклы 95-96 года стоят столько же, как и 2005-2006...

ЗЫ, так, мысли вслух...

на гидрики не похоже. звук по частоте совпадает с оборотами двигателя. звук скорее коренной-шатунный. хотя... не утверждаю...

походу полная капиталка на носу...

_Artem_ пишет:
попытаться померить давление масла.