Ну вот дошла в сервисе очередь и до моего мотика.
Новости откровенно плохие, пока только со слов механика, в Субботу поеду в сервис сам, посмотрю в живую.
Пока что так:
Очаг коррозии в заднем цилиндре, через которую гнало масло наверх, цилиндры только под расточку
Болтанка поршневых пальцев в поршнях, зазор большой под замену
Зазор в кольцах критический - замена ремонтный размер, поршни нормальные но замена на ремонтный размер.
Клапан выпускной прогорел, замена
Клапаны были притерты, но очень плохо.

Я в печали

Да, Тёма, подтвердилось то, что не надо было опять ехать в этот грёбаный Гараж-55...

А как узнать гребаный или нет? Я тоже в роадраше пытался чиниться.....только деньги отвалил, сами же вместе и делали.

ты не один в своём горе.
сегодня снял головы и цилиндры...
по итогу: поршня и кольца покупать ремонтные, цилиндры в расточку, хонинговать.

по теме: а где лучше заказать ремонтные поршня?

На мой взгляд самые адекватные motorradhof.ru/accesorise/motohelmet/

аке спасиба

На Экзисте я брал. И поршни и кольца и пальцы. Если поршни менять, то пальцы тоже меняй. И промерь, достаточно ли расточить на +0,25. А то может и 0,5 потребуеться или перегильзовка. Перегильзовка, это по деньгам тысячь 6-7 Возможно выгоднее купить с ебея БУ цилиндр и точнуть его, расточка и хон стоят 1200. Тепловой зазор 0,04 при расточке, так что повезёшь цилиндры вместе с поршнями. "Мастерам" яб не доверил кстати.

Я доверился мастеру для заказа. видел ремонтные поршня и кольца на мегазипе. только не на свою модель а по моему для спирита.партнамберы неремонтных поршней совпадают с моей саблей

)))) с моей выработкой надо +1 брать по ходу.
Растачивать повезу в механику, на мой взгляд зря прокладки не поменял. хотя...хз мож всё гуд будет

_Artem_ пишет: Поршни, кольца, пальцы и шатуны у всех 1100 одинаковы.

ЖУРО пишет: +0,5 максимальный размер ремонтных поршней. На ебее цилиндров как грязи, пошерсти там.

Бенжамин пишет: ты прав

Бенжамин пишет: Что такое "перегильзовка"?

это когда вместо старых цилиндров, впресовываются гильзы. потом пихло вечное, что то с гильзами случается, старые снял, новые поставил. если не так поправьте.

я считал что для этого цилиндр должен состоять из цилндра (тела) и вставленной методом запрессовки в него "гильзы" изначально, а гильза затем меняется на новую... В моей Сабле нет гильзы, отдельно от цилиндра. я не прав?