Всем привет!Слышал контора DynoJet предлогает девайс который поможет увеличение табуна с 45голов до 52-х.Кто что слышал,видел,знает как достать,просьба отозваться.

в любом случае просто заменой жиклёров ничего не поднять,нужен целый комплекс мер

но вопрос интересный. с удовольствием поддержу тему. кто у нас моторист хороший? если, к примеру, отполировать впускные каналы?

отполировать впуск,выпуск можно,но самое главное надо поменять фильтр на нульцег и выпуск на прямоток и естественно диноджет))

я за более кардинальные меры: расточка,замена и т.д. жаль на японцах такой тюнинг редкость.проще либо мот поменять, либо двигло. на мой взгляд ставить нулевик и прямоток- это убийство двигателя.

каждому своё,можно поменять поршня на поршня от спортстера 1200 при небольших переделках возрастает кубатура примерно на 85 кубов. А кто сказал что при правильной эксплуатации фильтр низкого сопротивления фильтрует хуже чем оригинальный?

odino4ka пишет: Да Вы, как я вижу, сударь МЕХАНЕГ ))))))). В превеликом нетерпении жду каммета как прямоток(не нулевик!!!) убивает двигатель.

ЗЫ. Nord- поищи статью DKV про диноджеты и т.д. , он на этом пару зобак уже покушал)))

если найдётся тема,то мне тоже интересно Т.К. К.Н.и диноджет я се заказал,а прямоток имеецо))

Сразу оговорюсь, что статья хоть и про 750, но у DKV и 1100 был, с которым он то же подобное проделывал.
Вот здесь:
hondashadow.z0g.ru/forum/18-%D0%94%D0%B2...1%8F-VT-750-CA-04-07

кто то поспорит что нулевик(не прямоток!) не вреден для движка? а от глушака пустого не так уж и много отдачи, чтоб был резон его менять. просто легче и круче ревущая тачка,чем загоняться серьезными,подчас невидными многим, переделками двигателя для езды по городу.вот и прижилось такое мнение.

дядя Малина спасибо,2 одиночка вчитайся,я не просто про глушак пустой говорил а о комплексе повышающем мощьность и др хоррактеристики!!!
ты сравнивал пропускную способность этих фильтров и их процент пропускания говна в твой мотор?

Про нулевик я молчал. При чём даже акцентировал, что про него не надо ничего рассказвать. Спору не выйдет))).
Лично я ставил прямоток совершенно не преследуя мысли о увеличении кобыл. Но увидев твой камент, что он убивает двигло, вот и захотел узнать КАК?

почитал я ссылочку...рад, что не стал себе ДиноДжет ставить....А ведь как уговаривали!

а я ещё раз скажу что это дело каждого чела,и опять же не в диноджете дело а в фильтре и всё относительно.не будет такого что поставил нульцег... и песда мотору...сразу)) какие люди бывают а...))
А насчёт переделок в моторе можно много что ещё придумать,например клапана облегчить,поджать мотор и покрытие хромванадивое нанести или... список переделок уходит за горизонт...))

odino4ka пишет:
Чем именно тебя так напугало написанное по ссылке?

P.S. Moheve, заканчивай подчищать, мне не сложно и второй раз написать, а главное, я не понимаю в чем причина.