Кубатура это для писькомеров...))) Большой бак - весчь... А вот инжектор - это то что меня заставляет любить свой мот еще больше...))) А как с ремнем дела на них??? Долго ходит??? И стоит скоко?-?

Ну инжектор делает пользование мотоциклом проще=) Ремень по мануалу 60к, вулкановоды говорят что убить не реально если не рвать, стоит как и на остальные мотоциклы около 350$ самое страшное это не покупка а замена...Расковырять всю задницу=)

Поздравляю, тоже пару раз примерялся, но чет как-то показался "маловат" даже после 400 ACE, а так норм мотик

В каком месте он МАЛОВАТ? упереться в бортик сидухи, вытянуть ноги и в полном вывороте руля держать обеими руками с моими 175см просто нереально, поэтому буду руль делать уже и к себе двигать. Я на чесотке как на табуретке дома себя чувствую... Ну и 400-750 помне всеже дохловаты, а этот 90-160 вообще не уступает 1100 и едет максималку по отсечке 180...

как-нибудь проверим.

Ты смотри, на этой неделе если все сложится как надо то тень будет покидать меня...А ты кофры так и не пощупал. Можешь сразу 3х зайцев догнать приехав в Сестрик=)

Ну у меня 190 почти рост, и просто может показалось, я ж не утверждаю что "маленький", ПОКАЗАЛОСЬговорю

AHOPXNC пишет: В Сестреке негде гонять, и гайцов много на этой трассе. Заехать сложно - работа. В среду или четверг есть вероятность, что могу оказаться неподалеку. Телефон у меня есть.

2-Илья, Я пока на нем не выехал тоже казалось все идеально, а поехал и разворот не комфортный после рогатого руля=)
2-Боров, Гайци как-то на мотоциклы вообще не реагируют, я их в между рядье по населенку 110 обхожу а им побоку=)))

так нам и не 110 предстоит ехать.

И так немного о yamaha road star xv 1700 silverado, в связи с недавним приобретением поделюсь первыми впечатлениями. Проехал первые 400 километров. Моц показал себя отлично, он мягкий, но в меру, нигде не пробивало, но при этом все неровности просто пожирает, дорогу держит отлично, попадая на снятый асфальт его не бросает в стороны как шадовину, рулится не хуже чем шадов, местами даже лучше в сравнении с сэйбром, на гравийке вел себя спокойно и шел как танк, запас мощности тоже приятно впечатлил, набирает обороты и скорость отлично и в любом диапозоне. Бак 20 литров! Стоит датчик уровня топлива и лампочка, бака хватает на много точно сказать не могу, жрет где-то 6,5-7,5 литра на 100 км, при скорости 110-140. Приборная панель на баке это не совсем привычно, по сравнению с сэйбром (там на руле).В общем очень доволен новым приобритением.

Где то я уже точно такое слышал... Ааа... Кто то писал о втыксе... И что характерно - все рулятся лучше шадовы... ))) при этом никто ни слова о резине не обмолвился... Я вот резину недавно поменял на другого производителя - так мот как велик рулиться стал... Валера а как там с ужором масла? Всежтаки Ямаха - а это их болезнь...

Валико это стереотип))) масло не жрет, пока))), ну а время покажет!) резина стоит новая данлоп белобокая.

Еслиб... 5 клапанов на цилиндр - это я вам скажу... Ну ладно ... Еще я слышал какую то гадость про их моторы -что они одноразовые - но это вроде на варриоре - поэтому не буду настаивать... А вот как там с обслуживаем... Например 1100 драга оказалась редкосно непригодной к этому - снять заднее колесо в полевых условиях почти нереально... И что там карбы?

Поздравляю, ФОТО в студию!!!!!!!!!!!