Езжу по Москве уже неделю на 1800 и ни каких проблем, в некоторых моментах даже интереснее чем на Сейбре было. Управляемость не хуже и не лучше Шадовы. А вот удовольствие от тяги, звука не сравнимо интереснее чем на Шадове.
Но Шадовка тоже классный мот.

Я уже на второй день езды (первый - 20 км от транспортной компании до гаража ночью - не считается) полез в междурядье - никаких особых проблем не испытываю. Ну может только чуток пошире Шадовки. По городу ездить - вполне нормально! Управляемость - отличается от шадовки, но не скажу, что хуже или лучше. Просто другая. На малых скоростях больше заваливается в сторону поворота, а на больших - наоборот - сильнее стремится принять вертикальное положение. В общем, мот тяжел только на скоростях до 3-5 км/ч, дальше уже прекрасно устойчив. Ну а про динамику и говорить нечего - мне после 44 л.с. она кажется ураганной. Хотя и это пройдет, наверное

новые владельцы втыксов - поделитесь какое масло лить будете в мотор:
7100
300v5100.
Почитал форум втыксоводов - там мнения разделились и к кончсенсусу так никто и не пришел. Причем у каждой свои стороны свои аргументы...

2 Tiger-тут не все шадоводы разобрались какое в шадовку лить а ты про МЕЧ... По мануалу лей и голова болеть не будет! И вот тебе пища для размышлений... Форрсированный мотор Р1 чудно работает на минералке, вытекает вопрос: Нафига в ДЕфорсированный лить синтетику?

AHOPXNC пишет: ну насчет шадовки я разобрался еще в 2007 году - 10w40 5100 и тогда особых разногласий у гуру не возникало )))
А в ситуации с Мечом - все кардинально наоборот! вобщем просто интересует статистика и обмен личным опытом.

Хм...Ну назови тогда сверх современные инновации примененные на VTXах, которые требуют именно синтетику?

Анопикснс, так если бы я знал - я бы не спрашивал. и потом к чему ты клонишь? к варианту лить и туда 5100 ?

7100 залил.

Tiger пишет:
Ты не поверишь... Мне как и мотоциплу пофигу что минералку, что синтетику... Но ты веть всеравно нальешь мотюль=/

Собираюсь лить в свой ВТХ Айпон 20-50 или 10-40 и точно синтетику, минералка все таки коксуется на много сильнее синтетики. Экономика в этом вопросе меня не волнует.
А рекомендованое масло в мануале еще найти надо, даже в Москве, а покупать по 980 руб. за литр, да еще не известно у кого не хочется.
Многие мои знакомые типа спортсмены эндурщики перешли на Кастрол для мотиков. Мотюлем почти ни кто не пользуется и дело совсем не в цене.

Мотюль это редкостное говномасло. У меня сейчас во Втыксе оно залито. Двигатель звонковато/резковато на нем работает. А масло свежее(заливал не я) но знаю на 100%.Пробег всего на этом масле 1500км.
Буду менять. Залью финский Тебоил 4Т 15W50. Шадик на нем бегал отлично.

Круиз пишет:
...интересный ход мысли.
....кстати у жапанских юзерофф он тоже ....специфичный.
Ни для кого не секрет, что в подавляющем большинстве все моторы с жапании приходят в лучшем состоянии нежели с пендосстана...но вот что интересно....практически НИГДЕ не используют синтетику....максимум- полусинтетику.
Причём даже в тех движках, которым она рекомендована......ан нет, льют гады минералку. И ведь интересно что моторы то живые и не убитые ни разу.
Взять для примеру хоть те же зубарики....Интересный факт в том, что например юзеры лившие в эти оппозитки только самый топовый мотюль....по совету "бывалых"....перейдя на японсую минералку вдруг.... получают более "мягкую" работу движка и экономят на топливе.

Саня, а где взять приличное масло? У нас и в хороших магазах можно купить подсолнечное масло под видом мото-авто бренда.

Саш, все верно!!! Я никогда не лью брендовые масла типа Мобила, Кастрюля и пр. Очень много откровенных подделок, которые не может отличить даже знающий человек. Пока не зальешь не узнаешь. На "вкус" и цвет все может быть хорошо )))

Ездил на Лексусе заливал только Тойотовское в железных банках и там отнють не синтетика Сейчас опять на Мондео и опять Форд"Формула" причем не 5W40, а именно 5W30. "Полусинтетика", есть мнение что это вообще практически минералка с добавками. Есть куча исследований о том что высокотехнологичные масла для турбо или форсированных движков. гробят эти самые движки только в путь. Многочисленные присадки выпадают в осадок, особенно в условиях перегрева и пр.

У меня сейчас Мотюль 7100 залит, у Вани в ТДМе тоже такое же масло, но почему-то оно стоило дороже в Германии, чем у нас ))) Заливал не я.

Гермес тойота масло не производит...))) Так что скорее всего ты кастрюль лил в свой лексус...)))