Мужики, у меня каверзный вопрос... Никто не пробовал менять генератор на более мощный? вопрос возник в связи с тем, что у меня стоит музыка, которая жрет... очень много. В пробке уже один раз даже встал из-за этого. Думаю, что мне нужен генератор на 500W. Мот - Shadow 750 1997 года

Знаю переделывают поворотники,стопаки,габариты под светодиоды. Электричества тогда хватает.

denis.pimenov пишет:
Ну Дачник и прав и не прав. Скажи что именно установлено. Может и нет смысла париться, а поступить как Дачник описал, ну ещё к примеру оставить габариты а фару принудительно отключать, ещё пару фокусов можно применить...... Ну а вообще если по-хорошему то генератор в перемотку отдавать.

и радиатор промыть снаружи. чтоб вентилятор пореже включался.

музыка стоит... Apine PDX 4x100 или 150, не помню точно, смотреть нужно. магнитола, ну и сейчас 2-а 60-ватных динамика. На максимуме, на низких оборотах, все лампочки мыргают, на высоких почти не заметно. В будущем сезоне собираюсь сменить динамики на 75 ватные... и может даже на 4-е штуки... Отсюда и возник вопрос.
Второй акум меня не спасает (изначально ставил, вместе с усилком и магнитолой)

Поставил диоды в стопаки и поворотники.
Поворотники -унылое кетайское ауно, потом фотки кину.
А вот светодиоды в стопаках несказанно радуют.
Опять же, наверное, у тя и люстра есть и лампочка хорошая?
Если не боишся - поставь ксенон-экономия будет.
Сам уже второй год ксенон "изобретаю" Но ссусь что накосячу где-нить. Вот если б Понер приехал в гости да помог)) Уж я то бы ему по печени бы стукнул (оф)
Но тебе полюбасу надо к Ммалине. С музыкой у тя где-то перебор.

Тебя и 3-ий не спасёт.
Усилок хороший, цифровой, много жрать он не будет.
Про Ватты динамиков- глубочайшее заблуждение, что чем больше мощность, тем громче играют....но про это не сейчас.
А вот магнитола сама по себе потребляет 5 ампер при 3/4 громкости и это совсем не гут. Усилок же потребляет при средней громкости(я так предполагаю опираясь на опыт) около 10 А.
Специфика мотошного звука, что здесь каждый ампер на счету.
Я на своём испытывал усилок 2*60 helix и ставил 4 динамика + МРЗ плеер и громкость хороша была и качество и мот напругу нормально держал. Но я хочу поставить усилок помощнее, и почему-то уверен, что получиться
.....Скажи ка а что за динамики, где стоят, какая магнитола....и это , не стесняйся пиши поподробнее что за динамики, какая модель и т.д . А то всё выуживать приходиться.
А где и кто тебе это ставил? Уж не в мотоэксклюзиве ли?

Ставил сам. сейчас стоят kicker km613. Стоят на дугах в подфарниках. Но есть мысли поставить вторые в кофр с зади, но для этого нужно сделать ящик для музла и полонок, пока не знаю, как сделать сам ящик. Да и в генератор я уперся, почему собсна и пишу. Копейки, которые экономятся на освещении, мне кажется не спасут.

denis.pimenov пишет:
Ну)))) ...когда кажется креститься надо. А перед этим узнать способности генератора , РР, промерить потребление той же магнитолы, понять как сэкономить энергопотребление, поэкспериментировать не с одним усилком и не с одной магнитолой. Ну и тогда уж смело говорить, что ничего кроме перемотки не поможет.
Лично мне эти "копейки" сэкономили на вскидку 3.5А. Чтоб понятно было это почти дотягивает до возможной установки дополнительной( второй) фары, т.е без доп нагрузки на генератор..... В общем если без лирики, то мой аккум при музыке не садиться и ничего не моргает от просадок.

как вариант
на моторазборке посмотреть на генератор от выфера. он там 470Вт вроде как...
вдруг произойдет чудо и по посадочным местам он будет таким же что и на шадовке.
ну или действительно пытаться перемотать имеющийся статор.
или в колоколе магниты менять на самарий-кобальтовые. ( эт я знаниями понтанулся)

poner пишет:
)))))))))) Я кстати узнавал, перемотка обходиться в 5 тыщщщ.

Mr.Malina пишет:
...хм...у меня есть двигло от 400 (в прошлом году в дтп побывал, для ремонта 400 брал), получится ли генератор от нее перемотать? Кто нить разбирал этот генератор? какой он там по мощи?

Денис, я ведь всё серьёзно писал.
Скажи, а почему тебе громкости магнитолы не хватает, без усилка? Видишь ли громкость напрямую зависит также от площади диффузора, или диффузоров....т.е поставь 4 динамика, это эффективнее, чем усилок на 2 несчастных 13-ти сантиметровых динамика вешать.

Я считаю, что усилок действительно хорош, но он не для мота, слишком жирно выходит. Я ставил 2-х канальник твистер от аудиосистем, и вешал на него три пары динамиков: 16-е, 13-е, и 10-ки ну и твиттеры(пищалки) естественно. Звук был бешенный. А 4-ёх канальник это круто, но его мощ уходит впустую, т.е КПД ниже, т.к ты его задействовал максимум на 20%, а потребляемая энергия в 2 раза выше, чем у какого-нить другого менее мощного усилка. А ещё и магнитола впустую греет сой радиатор..... Вот тебе и копейки, из них рубли складываются.
И кстати , какая 400-ка? Слэшэр или АСЯ?

ЗЫ. Ты не подумай чего плохого, или, что мы невежливые. Просто эта тема ОЧЕНЬ плотно уже обсасывалась нами на прошлом сайте, и не раз и не два. Поэтому все и выглядят пафосными умниками)) Думаю тебе также полезно будет её почитать, там много познавательного написано........жаль сюда её ещё не переносили.

Mr.Malina пишет:
400 - ася. А по поводу усилков и магнитолы - пробовал без усилка - плохо. с простым усилком еще хуже. с этим в принципе не все плохо: в дороге, если двигаешься - все нормально без претензий, даже тогда, когда с женой и кучей барахла на 700 км от дома отъезжали никаких проблем, но беда начинается в москве. я по междуряьям особо не езжу, а когда стоишь на холостых явно жрет акумулятор. А этот очень даже ничего, но с меньшей мощностью D класс не достать.

Тогда у меня второй вопрос: а где взять диоды 3-х контактные? передние поворотники 3-х контактные...

А зачем тебе именно D класс?????
Может просто "вы не умеете их готовить"?
Кто тебе сказал, что именно он тебе нужен? ))))И кто тебе сказал, что меньшей мощности не бывает?
Дай угадаю- при подключении обычного были "провалы" и "захлёб", "похрипывания"?
Не важно какой класс усилка- главное какой в усилке блок питания. И как правильно его обеспечить этим питанием.
Самый идеальный для твоих нужд усилок TWISTER AUDIO SYSTEM 2*75
А по пробкам с вкючающимся вентилятором радиатора тебе никакие диоды не помогут. Как мёртвому припарка. Отключай фару, оставляй габариты, тогда ещё кое-как.
Ты сам где обитаешь?

Про трёх....какие то диоды(вместо двухнитевой лампы):
)) Таких не бывает. Для этого понадобяться простые( одноконтактные....говоря твоим языком- двухконтактные), затем 2 резистора ...скажем по 2W эдак на 300-500 Ом каждый, 4 обычных диода типа IN4007...и переделать реле поворотов (сменить на жигулёвское, от 10-ки)