Как мог нарисовал схему,что стоит у меня.Вопрос к спецам? Можно ли туда всунуть авто релле(обведенно синим),и не убъёт ли это сигнализацию?
Что то не выкладывается рисунок.
В общем так.Нарисую словами.Сигнализация,чтоб при постановке итд моргали все поворотники врезался в правую и левую цепь через диоды,Эти два провода сходятся в один,который выходит с сигнализации,Можно ли в этот провод подключить авто релле поворотов и вывести отдельно кнопку на аварийку?

Да., но я бы ещё один диод воткнул, чтобы в сигналку не шло. По идее он там должен быть, но лучше перестраховаться на всяк пожарный. Тебе ж надо аварийку брать с постоянного плюса, и вот чтоб зажигание не включалось (не прошло от поворотов) и нужен этот диод.
Понятно где его ставить?

Да понял,а какой ставить,мощнявый как на повороты или послабее?

А кстати какие у тя на поворотах? Ставь такой же, который выходит с сигналки.
Стоп....я ступил. У тя из сигналки выходит один, потом разветвление, и на каждом ещё по одному? Если так, то ничё не надо втыкайся в разветвление и всё. Сорри.

С сигналки выходит один провод,от него в право,влево отходят провода,в них впаяны диоды,Маркировку не помню,но посморю(мне их дали и сказали ..эти впаяй и всё будет ок.),т.е точно такой кидаю и дальше мудрю разводку.
p.s Если б в институте ходил на пары,а не играл бы в преф ,то таких вопросов бы не задовал.,это как бы часть моей специальности.Ы.Ы

Тогда по идее с выхода сигналки поставь 1 большой диод на 3-5А(чем он больше, тем диоды ярче горят....это если диоды стоят)) А потом подключай свой провод, перед своими 2-умя диодами от которых идут провода на левую и правую сторону (перед диодами стоящими на этих проводах)
Но можно проверить нужен ли там диод. Ты не снимая сигналку и незаводя движок подай на провод выходящий с сигналки плюс напрямую с аккума(перед всеми диодами) ткни в этот провод не всеми зачищенными волосинками(проволочками) а одниой- двумя, точно ничего сгореть не должно......по идее)) И если не будет никакой даже маленькой искорки, то диод нафиг не нужен.(перед этим нужно только отключить поворотники) А что за сигналка?

Зы. ЕслиП я знал, с чем буду связан по жизни, то тоже старался бы в школе физику лучше учить. Чем старше- тем тяжелее даётся)))

Ок !Сигналка Тайгер 800 с обратной связью,без датчика объёма.Поставил на неё тумблер по плюсу,она зараза всё время переговаривается с брелком и садит акум.
p.c очухаюсь от простуды и сразу проверю на 0,25проводах на пару волосинок.

Садить акум она не должна стопудово посмотри подключение реле блокировки. За сколько аккум садиться?
А я себе надумал сделать отключатель массы. приобрёл жиговский. думаю слегка апгрейдить и воткнуть куда-нить подальше. У меня тахометр 0.14мА (наибали сцуки. в описании 0.07) + сигналка 0,09мА вместе с автономной сиреной(бОльшую част жрёт автономка). 10-13 дней держит безпроблемно.. а вот дней 15-уже совсем на грани фола.

Акум садится где то за 5-6 дней.На счет массы была мысля поставить за замком зажигания,такую как испрльзуют в аккустике типа скоба(огромный предохранитель),но как он к температуре х.з.

Схему подключения аварийки в студию!

Bura пишет:
Косяк где-то, раз 5-6 дней, или аккум присмерти.....точнее старый. Не фтыкаюсь "типа скоба" это как? Если колбовые- то однозначно говно. Если MAXI fuse, то нормуль,если он плоский , обёрнутый в пластмассу с окошком, в котором загагулина( которая и перегорает коли что не так) а по его бокам прорези под винты- то этот тоже надёжный.
Но это всё громоздко.
Я хотел найти как раньше на запорожцы ставили: Вкручивается на изолированную шпильку М6 круглая гаечка (циллиндрик) и своим низом прилегает к массе, если она вкручена-масса будет, если не накручена то и массы на кузове нет. Это по-моему надёжнее, но всёже нужна ещё пружинная шайба, чтобы от вибрации гайка не убежала
А ща я себе такую жиговсую хрень купил 80 руб (ошалели барыги) на нём принцип тот же, но только ты откручиваешь не гайку, а болтик. Болтик правда ущербный на вид. Но в остальном всё почти в поряде, даже пружинка есть.

У меня такая хрень на жигулях стояла...зачотная весчь...

Сегодня собрал аварийку ,всё отлично работает.Затраты:Релле трёх контактное от ваз 2108-4,74уе,
провода 2м-0.62уе, клемы 3шт-0.093уе,кнопка-1уе,Пиво-10уе.Итого за 6.5уе куча удовольствия и всё работает.

Ну так на какой схеме сошлись?? Тупо сел между диодами и выходом сигналки?

Да.,плюс один диод,чтоб не ушло в сигналку.Кнопку на левый пульт в трубку нерж. и к зеркалу.