Форум :: Тема: Нет зарядки на акк (5/21) - HondaShadow Arhiv
gototopgototop
Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня

ТЕМА: Нет зарядки на акк

Нет зарядки на акк 31 Июл 2012 18:42 #61

  • UNIT
  • UNIT аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Kawasaki Vulcan 1500E
  • Сообщений: 1008
  • Спасибо получено 5
  • Репутация: 3
проверь сначала статор, Ужасный =))), его проще проверить =)
8 (903) 578-20-18
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 01 Авг 2012 00:52 #62

2Mr.Malina ася у меня 1100 с2. на акуме вроде нормальная напруга. а как провеить зарядный ток? я так понимаю надо на работающем моте в разрыв цепи аккума сунуть вольтметр?
2UNIT а как его проверить?
бойтесь верующих! у них есть боги, которые прощают им все!
Последнее редактирование: 01 Авг 2012 01:16 от ВЕЛИКИЙ И УЖАСТНЫЙ!.
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 01 Авг 2012 03:10 #63

  • Borov
  • Borov аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Сообщений: 1114
  • Спасибо получено 3
  • Репутация: 2
Если будите мерить вольтметром ток, то лучше обратиться к людям разбирающимся.
Honda VT 1100C 92, FXDB 2007
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 01 Авг 2012 03:41 #64

  • UNIT
  • UNIT аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Kawasaki Vulcan 1500E
  • Сообщений: 1008
  • Спасибо получено 5
  • Репутация: 3
там ссылка была в начале темы, не разберешься, пиши, может подскажу чего...если нет, приезжай мерять :)
8 (903) 578-20-18
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 01 Авг 2012 03:41 #65

Borov пишет:
Если будите мерить вольтметром ток, то лучше обратиться к людям разбирающимся.
нуэт я утрирую конечно. просто я мультиметр так обозвал. :)
псске ходил. читал. думал.
вот только даже не представляю где все это находится..... не технарь я, не технарь!
бойтесь верующих! у них есть боги, которые прощают им все!
Последнее редактирование: 01 Авг 2012 03:43 от ВЕЛИКИЙ И УЖАСТНЫЙ!.
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 01 Авг 2012 14:10 #66

нувот сам себе отвечу.
короче сдохло реле заряда. с него всего 4 вольта выходит. походу от перегрева семистры погорели. а с гены все ка положено выходит.
вот ща думаю... новое покупать или попросить чтоб спаяли?!
бойтесь верующих! у них есть боги, которые прощают им все!
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 03 Авг 2012 13:30 #67

  • SOLIGORECH
  • SOLIGORECH аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • VT1100C Spirit (2004)
  • Сообщений: 1858
  • Спасибо получено 36
  • Репутация: 9
Дядьку Понера попроси..не пожалеешь. Цена оригинального со штатов 100 убитых енотов.
Сам себе МС, президент и саппорт. Все деньги - в бензобак!
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 05 Авг 2012 15:32 #68

ну это уже скорее зимой уже. прозапас такую штуковину надо иметь вегда!
спаял мне мой гениальный электрик сей дивайс за пол дня. и цена всех деталюшек в районе 1000р.
ве работает просто отлично!
бойтесь верующих! у них есть боги, которые прощают им все!
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 23 Авг 2012 19:25 #69

  • Странник
  • Странник аватар
  • Вне сайта
  • Коренной житель
  • зомби
  • Сообщений: 491
  • Спасибо получено 5
  • Репутация: 2
вопрос знатокам. просто для общего развития..
имеем шадовину 1100
на холостых вольтметр показывает 14в, на ходу т.е. на оборотах 2-2,5 тыщи 13,4в
из доп нагрузки только ручки с подогревом, при их отключении вольтаж поднимается на 0,1в т.е. становится 14,1 и 13,5
собственно вопрос: почему на холостых току в сети больше чем на оборотах? как то не логично получается..
зы я по этому поводу сильно не парюсь.. просто интересно :)
В воспитании должна быть классика, в голове - джаз, а в поведении - рок-н-ролл.
В моём случае стакан наполовину кола, наполовину виски.
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 23 Авг 2012 22:06 #70

  • SOLIGORECH
  • SOLIGORECH аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • VT1100C Spirit (2004)
  • Сообщений: 1858
  • Спасибо получено 36
  • Репутация: 9
Ваня, если бы было интересно,то почитал бы соответствующие темы...:) Это НОРМАЛЬНО! У меня так-же. И у других так-же..Так работает НАШ РР. При повышении оборотов повышается напряжение с гены, врубаются семисторы и обрубают лишняк чётко. А на холостых ечё чёткой обрубки нету..но это моё предположение..оно может быть неверным.Самое интересное,что на самопальном РР у меня были такие же данные по вольтажу...Следовательно вопрос в конфигурации гены? Но это помоему бред...
Сам себе МС, президент и саппорт. Все деньги - в бензобак!
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 24 Авг 2012 02:23 #71

  • Moheve
  • Moheve аватар
  • Вне сайта
  • Модератор Самодур
  • Honda Shadow 1100 C 2 АСЕ очэн чорний
  • Сообщений: 7856
  • Спасибо получено 247
  • Репутация: 26
Ген вот ты мути навел... У меня мозг вскипел...))) Че читать то надо было?
Rus:М1,М2,М3,М4,М5,М6,М7,M8,М9,М10,М29,М51,М56,Р132,Р221,Р242,Р262,Р351,Р402,А100,А101,А104,А113,А142,А154,А301,Е93,Е95,Е117.
Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Fr: Esp: And: Bel: Ger: ...
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 24 Авг 2012 07:37 #72

  • Borov
  • Borov аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Сообщений: 1114
  • Спасибо получено 3
  • Репутация: 2
SOLIGORECH пишет:
Ваня, если бы было интересно,то почитал бы соответствующие темы...:) Это НОРМАЛЬНО! У меня так-же. И у других так-же..Так работает НАШ РР. При повышении оборотов повышается напряжение с гены, врубаются семисторы и обрубают лишняк чётко. А на холостых ечё чёткой обрубки нету..но это моё предположение..оно может быть неверным.Самое интересное,что на самопальном РР у меня были такие же данные по вольтажу...Следовательно вопрос в конфигурации гены? Но это помоему бред...
Я думаю, что здесь скорее ток зарядки конкретного аккумулятора.
Honda VT 1100C 92, FXDB 2007
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 24 Авг 2012 07:42 #73

  • Borov
  • Borov аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Сообщений: 1114
  • Спасибо получено 3
  • Репутация: 2
Странник пишет:
вопрос знатокам. просто для общего развития..
имеем шадовину 1100
на холостых вольтметр показывает 14в, на ходу т.е. на оборотах 2-2,5 тыщи 13,4в
из доп нагрузки только ручки с подогревом, при их отключении вольтаж поднимается на 0,1в т.е. становится 14,1 и 13,5
собственно вопрос: почему на холостых току в сети больше чем на оборотах? как то не логично получается..
зы я по этому поводу сильно не парюсь.. просто интересно :)
Схема не маленькая. В каждом участке цепи свой ток участка цепи, в разных режимах он разный. Добавляешь нагрузку, понижаешь напряжение.
Honda VT 1100C 92, FXDB 2007
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 25 Авг 2012 12:42 #74

  • SOLIGORECH
  • SOLIGORECH аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • VT1100C Spirit (2004)
  • Сообщений: 1858
  • Спасибо получено 36
  • Репутация: 9
Moheve пишет:
Ген вот ты мути навел... У меня мозг вскипел...))) Че читать то надо было?
У меня у самого кипит,когда думаю про это.. :lol: Вот и выдвинул гипотезу.Больше у меня пока мыслей нет.
Сам себе МС, президент и саппорт. Все деньги - в бензобак!
Администратор запретил публиковать записи.

Нет зарядки на акк 10 Сен 2012 18:31 #75

  • AHOPXNC
  • AHOPXNC аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • VT1100C 92г => VN900C0ustom 06г=> FXST 01
  • Сообщений: 1150
  • Спасибо получено 10
  • Репутация: 4
Пришло мое время биться за зарядку... Подскажите у кого с ней нет проблем, сколько на холостых переменки с генератора идет, без нагрузки и с ней... Ато у меня на холостых по 8-9вольт переменки=/
"мнение большинства - всегда ошибочно, ибо большинство людей идиоты". Эдгар Алан По
Правда в том что у каждого она своя...!
Администратор запретил публиковать записи.
Время создания страницы: 0.141 секунд