Fedo пишет: Бесполезно говорит? ....ЭТО НЕ МАСТЕР!!!!!!!!!

SOLIGORECH пишет:
Вроде только что уговорил мастера, чтобы он снял генератор - упирается, как буд-то я с его моца снимаю ))))

SOLIGORECH - а ты не в кино случаем работаешь?

А ты с какой целью интересуешься?

Блин! И мне, и мне генер!!!

Кстати, пользуясь случаем, мог гена умереть из-за люстры(2х35Вт)? Прошлый сезон отъездил без проблем в том же режиме.

вряд ли...хотя если контакт был плохой...то...

от 1100:





есть и от 750:

SOLIGORECH пишет:
Лицо очень знакомое, мне кажется мы вместе на съемках работали )))

Fedo пишет: Нееее....ибо я живу в Белораше и мог бы сниматься только на "Беларусьфильме"

SOLIGORECH пишет:

Mr.Malina пишет:
Если возможно купить на 1100 в ближайшее время в Москве - я с удовольствием, а то заказал из Америки, а он идти будет больше двух недель (((( На время поставил бы БУ.

Я тоже у буржуинов заказал, а на время перемотал сгоревшую катушку на старом, чего и тебе рекомендую. Полтора часа с перекурами.
Блин! Печалька! Смотрю дату поста: как раз, когда я заказывал.

Говорят, что на VT1100 подходит обмотка от 750го. Смотрю на эти две фотографии и что-то мне кажется, что они совершенно разные!

вот и ко мне пришла та же бяда! (((
приехал из дальнячка небольшого а аккум разряжен. завестись не смог. зарядил его, поездил неделю и все опять повторилось. сегодня заглушил на заправке а завелся только прикурив.
акум новый. сезона нет. гелевый. вот с чего начать незнаю..... где эти провда от генератора найти ума не приложу. как протестить РР и где оно вааще находится? в электрике полный ноль(0)!
хотя цешка есть )))

Новый гелевый аккум вовсе не означает, что он не может за 1 час сдохнуть.
Ну а помнить у кого какой мот, чтоб подсказать где у кого РР у меня мозгов не хватает.