спрингер... для толстяка интерстейта - смешно выглядеть будет...

А с пневмоподвеской-то никто не знаком? На ней можно нормально ездить или только до бара и повыпендриваться?

На задней подвеске моноамортизатор стоит?

www.motodrive.com.ua/forum/index.php?showtopic=15295
как сделать так и смотреться будет.

Не, Валико, второе число на маркировке резины - в процентах от ширины:
моя покрышка 170/80 - 136 мм. в высоту
Ирка 150/90 - 135 мм. в высоту

из стандартных колёс в мск ничего кроме 180/80 не нашёл, а это разница в 8 мм. всего, а шире баллон не встанет

Borov пишет:
Совершенно в дырочку, моноамортизатор, причем смотрели с Круизом и не нашли регулировку преднатяга пружины, что, собственно, немного озадачивает

Паш, я бы поигрался пружинками + масло 20-ку бы залил. Для начала.

А в какую цену пневмоаморт выходит?

Пневмо - это застрелицца, он в пендоссии 1000 уёв стоит, если притащить сюда, 1200-1300 уёв обойдётся, но есть один плюс - возможность регулировки дорожного просвета в зависимости от загрузки мота.

а если подобрать от других моделе подлиньще моноамморт... например африка твин...

Moheve пишет: Это-то как раз идея хорошая, но где бы взять размеры проушин, сайлентблоков и длинну самое главное, чтобы понять подойдет или нет.

Moheve пишет: Очень сложно подобрать, так как рабочий ход не может быть больше допустимого, особенно на сжатие и так же надо учитывать весовые нагрузки. Мое твердое убеждение-надо дорабатывать родной амморт, в части кронштейна верхнего крепления.

Толстый пишет: Паш перестань гемороиться по поводу нового амморта. Если очень хочешь расстаться с деньгами то отдай их мне на поездку в Чехию. А если серьезно то давай переделаем кронштейн амморта и вставим в вилку другие пружины. Проушины и сайлентблоки это самое простое из поставленной задачи.

Тут, Андрюх, тоже вопрос, который требует глубочайшей проработки с трезвой головой. Я к тому, что по диаметру, длинне и весу мота больше всего подходят пружины от ВТЫКСА 1300, длнна у них 450 мм., т.е. длиннее моих на 6,5 см., НО ход вилки у меня 100 мм., а у ВТЫКСА 130 мм. - налицо то, что пружина эта будет работать не в режиме, что черевато последствиями. Во как.

наскоко я знаю моноамморт от африки ну очень похож на трансальповский... приезжай - меряй... африка в снаряжении сравнима по весу с твоим... а пробить африку практически невозможно...

Толстый пишет: Паш, длинной пружин можно как бы создать усилие преднатяга, тем самым задрать вилку выше. Соответственно ее жесткость на сжатие увеличиться и как следствие отбой нужно компенсировать более вязким маслом, например АС-8, что не повлияет на работоспособность вилки в сторону ее повреждения.
Вязкость масла в основном влияет на резкость отбоя-скорость возврата вилки в нейтральное-средненагрузочное положение вилки. Я в этом уверен. Пружины от ВТХ надо брать полюбому.
Готов тебе помочь по первому свистку. Готов отдать тебе пружины от Сейбра, для изготовления дополнительной вставки.