не я карба боюсь . на авто не вопрос а мотоциклетный ни разу не трогал. страшно залазить самому.пойду на поклон к мастеру тогда.

День добрый! Я тут нашел перевод аукционного листа на свой мотоцикл, а там значится задняя резина под замену. Собственно, я в мотоциклетной резине разбираюсь хуже, чем известный зверь в апельсинах. Вопрос, резину менять или еще можно ездить? И как определять износ резины, в глубине протектора по направлению стрелочек сбоку покрышки, никакого рельефа (как на авто покрышках) я не обнаружил, может есть другие критерии?

Посмотри 4 цифры про год выпуска.
Исходя из этого уже, возможно, сам будешь принимать решение.

Эдак тысячи три км назад надо было ее выкинуть... она изношена до крайности... по существу она стала квадратной - что очень плохо влияет на управляемость ну и износ тут определяется по центру... т.е. - лысая... плюс видно что вся в трещинках - значит старая и высохла... а значит потеряла сцепные свойства...

Спасибо, буду менять, а где и какую в Питере лучше брать резину?

Можно поставить любой фирмы, на что денег не жалко, с аналогичными параметрами.
в питере например вот магаз: www.arigo.ru/shop/UID_17814.html, www.motobratan.ru/motorezina/

Прошу совета по неопытности о Honda Sadow 400:
1.Какие звёзды (ведущая,ведомая)покупать(или от каких моделей мотоциклов они подходят),а то заезжал по пути в магазин находящийся в Москве,а там у них 400-ка не пробивается по катологу-говорят вези свои может чего нибудь подберём.Для меня это проблематично-так как ближайший нормальный магазин в 100 км от меня,а заказать через интернет в слепую я побаиваюсь.
2.Размеры сальников и пыльников в перья передней вилки(или опять-же от каких моделей подходят)
3.Сколько лить масла в перо передней вилки.
Прошу сильно не ругаться за столь нубские вопросы,мот первый.Буду рад помощи советом.