С выставленной подножкой и включенной передачей стартер не крутит.

Значит не датчик

Накинь провода от автоакума на свой и попробуй. Если запустиься нормально значит акуму финиш.

Ок, спасибо.

burato пишет: все так, но если передачу воткнуть, подножку убрать и сцепление выжать должен крутить.

Можно и сцепление не выжимать.

Без выжатого сцепления на передаче стартер крутить не будет. Там и по схеме стоит блокировка

Не знал,надо попробовать.

Позвонил в срвис, сказали "обгонная муфта". Че скажете? Слышал дорого обходится ремонт и сама запчасть

Можно попробовать проверить: вывернуть свечу и крутнуть стартером, если из колодца не дует, значит, стартер коленвал не вращает.

Dr.Zoidberg пишет: почитай: drive2moto.ru/garage/6050/motobook/11654

по цене запчасти: www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle...__0800&block_03=6694

Проблема с запуском двигателя оказалась в РР, купили, поменяли всё работает. Заменили компрессию показала 7.5 на обоих горшках, списали на старость двигателя . Пока проверяли мотик нашли еще кучу проблем но не критичных

компрессия очень маленькая((

так то уже нужно переточить поршневую , а может че нить попробовать из современных добавок типо ХАДО или еще чего

Мы посчитали, что для 16-ти летней чесотки (чахотки, простите) слишком дорого капиталить двжок, проще ее через сезон слить и купить что нить более кубатурное и живое. И хоть я проникся глубокой симпатией к моей "падле" (так назвали его за то, что в дожди работал, а когда устоялась хорошая погода перестал заводиться, падла!) я понимаю, что его надо будет менять на более мощное и живое. Таки учебный моцег. А замеры компрессии вызвали меня грусть да печаль ( При замере в одном из гошков через монометр (или хз как его там называют) поперло масло, что вызвало легкий шок. Но потом когда завели дыма из глушакак не было. Мы так и не поняли что за хрень была. Сыплется, падла, сыплется ))