а вот задайся вопросом как включается датчик кулера? наверное от температуры и наверное если не работает кулер - то надо менять именно этот датчик... какая разница в данном конкретном случае как зажигается лампочка перегрева? поменяй датчик в радиаторе и все будет ШТАТНО...

да я с тобой согласен, датчик нагревается до опеределнного значения меняет свое сопртивление и напруга подается на вентилятор он начинает работать, но признаков перегрева нету, антифриз не кипит, температура за бортом +25, скорость 80 км\ч - вентелятор и не будет работать - так как мот сильно не грееется хватает встченого потока воздуха чтобы охлаждать радиатор....,
т.е. в данном случае вроде как предпосылок и нету подозревать датчик температуры который на радиаторе в неработоспособности
- поэтому я и пытаюсь понять а что это лампочка мигает и кто ее заставляет это делать - ее заставляет делать другой датчик который расположен на корпусе термостата - вот именно я его подозреваю
- у меня такая логика - вроде как все верно или как ??

обычно вент начинает работать когда температура за бортом за 30 , и скорость за 100

в чем ты его подозреваешь? в том что он подает тебе сигнал что температура начинает зашкаливать? или в том что он накрылся?
на шадовках и при 20 км в час и при 120 и при 80 ти км. в час срабатывает переодически кулер... особенность такая у мота... и даже при температуре + 5 срабатывает... и лампочка загорается вначале еще когда мот в буквальном смысле не кипит а токо появляются признаки перегрева... если бы датчик лампочки глючил - то он бы глючил постоянно...
ВСЕ ПРОСТО - заведи мот и дай ему поработать вхолостую минут 15... и все сразу станет ясно... в любом случае должен сработать кулер... если нет - то НАКРЫЛСЯ ТЕРМОДАТЧИК РАДИАТОРА...
но если тебе легче станет то поменяй и датчик лампочки...

вот теперь я понял ход твоих мыслей спасибо за развернутый ответ, проверю....

Мдя...наговорили тут...Датчик на термостате, завязан на лампочку и сигнализирует о (писец термостату, писец вентилятору, писец помпе.) Всё! Точка! Датчик на радиаторе включает в работу вентилятор.Всё! Точка! Любой датчик может глючить сам по себе...Точка!

Гена азбукой морзе заговорил...)))

да все верно датчик пришел, заменил все ок робит как и положено большое спасибо за разьяснительную работу - это был дейтсвительно датчик на радиаторе.

единственно удручает почему мой мозг, решил все наоборот хотя на форуме по описанию проблемы как минимум двое человек сразу выдали верный диагноз, наверное что то с головой....

сегодня поменял датчик радиатора... история болезни такова... стал часто срабатывать... а потом вообще перестал размыкаться... кулер стал колматить постоянно...
после замены кулер стал очень редко включаться... собственно надо было его 2 года назад поменять...)))

Была у друга проблема на стиле с мигающей лампой перегрева,дело оказалось в коротышек в приборке.
2 Moheve. А где ты датчик заказывал? Сколько обошелся? Оригинал или аналог?

Ну вот и я подогрелся. Поменял антифриз. Выгнал мот из гаража, завёл. Стоит он на улице, молотит на оборотах чуть выше холостых. Сначала я заметил что из патрубка закапал антифриз. Ну да, в расширитель наверное много залил, - подумал я, подставив ёмкость. Через некоторое время заработал вентилятор. Проверил шланги на радиаторе - горячие и вход и выход (значит термостат сработал). А через некоторое время из патрубка прям напором полился антифриз. Мотор заглушил - булькает внутри.
Термостат что-ли выкинуть? Пусть постоянно по большому кругу гоняет.
Из прочитанного на форуме понял что Moheve просто забил на эти траблы, а вот Круиз копался-копался, но до истины так и не докопался.
В чём же правда?

для начала заполни профиль... а как ты тему то читал если такие странные выводы сделал? я то как то докапался до причины... да и нет никакого второго круга (контура)...

Moheve пишет: Хочешь сказать что причина в датчике? То есть срабатывает на более высокую температуру чем следует. Таков ход мысли?

я ничего не хочу сказать... просто говорю что я докапался до своей причины... в моем случае датчик... но у меня мот не кипел...(не булькало)...