Moheve пишет:
А я и сам никуда не уйду - буду за дверные косяки ногтями держаться, так что не выгоните!
А насчёт круче-не круче, не моё это - пиписьками меряться

Комнаты! Уважаю Шадовку! Очень правильный мот! Водянка! Кардан! Красавец! Если бы я выбирал мот для души-то Shadowка бесспорно лучший среди равных! Но уж слишком я ленивый-и потому выбор пал на DN 01 с АКПП! Ничего подобного за сорок лет мотах я не видел! Мот с большой буквы! Хотя многим не нравится его автомат. Просто оне его не юзали! Мягкий,вальяжный,маленький Голд Винг! Единственный минус-обслуживание! Всё под крышками-даже масляный щуп и пробка для залива масла. В самаре нет хондовских мотосервисов,поэтому забота о его здоровье в моих руках! Это не просто! Но удовольствие от драйва на нём затеняет все его минусы!

"Родила царица в ночь
Не то сына, не то дочь,
Ни мышонка, ни лягушку,
А неведому зверюшку."
А.С. Пушкин о Honda DN-01)))


ЗЫ: filosof63 и много вас дээнвоодов в россии? а вот интересно - у него движок как у трансальпа 700? али свой? платформы смотрю от 1100 аэры...

Паш Толстый - спешэл фо ю...

Moheve пишет:
Спасибо, Валико, но пока рано

Moheve пишет: В том и кайф,что ДэНоводов в России не много! Ты прав-двигло у него от Трансальп! Надёжный,проверенный,экономичный! Единственный минус-очень мало оригинального тюнинга! Каждый из обладателей этим мотом тюнингует его по колхозному! Нет даже приличного лобовика для него! Так-обрубки!

я вот не пойму что у таких мотов под тюнингом понимается? ветровик повыше - да - ему бы не помешал... а все остальное (внешний вид) до того в стоке оттюнговано что и придумать то нечего... даже глушаки на более звучные не поменяешь... мотор - не оборотистый - раздушить его - так ничего особо это не даст...

вариант тюнинга ветровика -

Спасибо тебе Moheve! Подобное стекло улучшит защиту,но по дизайну не очень! Хотел бы не такое высокое и без нагромождения волн! В планах установить небольшие гофры,но хотел бы пластиковые. Видел у некоторых гофры от Givi,но что-то не нравятся . Нет гармонии!

Да на такой мопэд гармоничный обвес найти целая проблема

Мне удалось поставить на моц оригинальную спинку пассажира!

Зацените! Комрады! Есть ещё оригинальный подогрев рукояток,а первоначально в концепте на моц была установлена музыка в стоке! Жаль,что в серии её не стало!

...Ну коль сам просишь заценить, то зацениваю.
Мне, положа руку на сердце, никак не понять .....как можно комфортно ездить с круизёрской (чопперрской) посадкой (расположением ног) ...но на моцике с мордой как на спортбайке???... Вон и платформы вижу....

Меня с моего без ветровика сдувает аж после 90, без него просто некомфортно....жрать мух вовсе не втыкает.
А у тебя то .....ведь наверняка для этой железки 180 не предел.....но ведь при этом посадка просто глупая выходит....даже не поза зародыша...а (простите )как в момент...облегчения "по-большому" над грязным стульчаком унитаза (колени не согнуть -на корточки не присесть). А туловищем и головой прижиматься к баку надо, ведь иначе сдует.

Или я с посадкой заблуждаюсь?

У меня тоже диссонанс вызывает) Вроде и на спорт похож а посадка чопперная)

один чудик тестировал вроде как его на скорость... типа 190 разогнал... особо не верю так как мотор ветвиновский от трансальпа навряд ли так раскрутица плю автомат мощьность поджирает...

??? ..ну хорошо...180 так 180.

То есть аэродинамика не сдувает???...не верится почему-то.

Сори...но зачем тогда такой внушительно споритвный "болид"....если больше 180 никак???
...чёта я упустил в этой жизни...

По моему на современном скутере под 500 кубаков будет и посадка покомфортней...да и побыстрее.