Moheve пишет: я тебе скажу про заднее колесо несложнее чем на шадовине, там один карб и не надо замарачиваться с синхронизацией.

а еще тормозит в разы эффективнее!!! 2 тормозных диска это вещь!

Moheve пишет: Валико, мне кажется, что народ это пишет, имея ввиду: "неожидано хорошо рулится".
Когда народ берет тяжелый мот, всем кажется, что он рулиться не будет. А тут "на тебе". Рулится замечательно. И при этом он тяжелее и устойчивее. Вот на этом подъеме эмоций и возникает точка зрения. А лучше или нет... сложно сказать. Главное что он рулится и делает это хорошо, комфортно и приятно для пилота.
А резина или не резина - уже те вещи, внимание на которые обращаешь позже.

Валер, если жрет 6,5-7,5 литров, то пробег до заправки, при желании, можно растянуть и до 300 километров?

А что, красивый аппарат.

Ну тут же как - где то заморочки с синхронизацией ( хотя я например не заморачиваюсь ) а где то со снятием бака и заменой воздуханов...))) Или свечей... И вот очень странно что запасной ремень с собой возить нельзя... А докаточных не делают...))) А про снятие маятника - отдельная тема... )))

Почему ремень с собой водить нельзя?

Насколько я знаю, есть скобки, скрепляющие порванный ремень(а-ля времянка), на которых можно пройти еще N-ое количество километров.

Валер, а как воздушка? какого ощущение в жару, не норовил ли перегреться?

Насколько тяжел в городе (я так понимаю, что мот, все таки, для трассы сделан, а не в пробках городских стоять)?

Raven пишет: теоритически абсолютно реально, со временем проверю и убижусь), спасибо Вовка, я очень доволен! моц не перегревался, перегрев это скорее от некачественного масла, да и пробок у нас нет таких как в Москве, про перегрев не боюсь. рулится хорошо и в городе проблем нет. Валико нет ничего вечного! Только тот мотоцикл хороший, который твой!!

Блин ну вот не дают нормально потролить... ну скучно же...))) Вон Глеба потролили в субботу - так он машину меняет...))) А так - жалко терять таких шадоводов как Валера...??? и так конечно красивый пепелац - во всяком случае - намного чем втыкс... Прими мои поздравления Валера - ровных дорог и безотказной работы!!! А вот если б ты ту сузу купил - я бы вообще затролил тебя...)))

То, что у них воздухан под баком, это конечно странно (абсолютное ИМХО)
Но с другой стороны, наверное можно вделать его каким-то маленьким(не занимающим места) и разварить бак на это пространство(например, сделать ровным дно - гипотетические фантазии).

Насчет ремонтопригодности... кстати, мне тоже кажется, что все дело в БАЙКЕ. В Каждом конкретном байке.
Нравиться тебе аппарат - и тебе не в падлу, ковыряясь с ним, открутить на пару болтов больше, на пару крышечек больше снять, чем на "болееремонтопригодном" аппарате. ( - такое же, абсолютное ИМХО)

Moheve пишет:
РРРррр, Валико, я ж за чистую монету...


....пойду, немного покраснею, хоть, что ли.

Сузуки интрудер 1500 я даже не рассматривал, втх 1800 мне не очень нравятся, купил то что хотел и искал. Ну а по поводу потерь... так я никуда не ухожу, просто в ряду шадоводов будет мелькать моя звезда)

А не будет - мы тебе нипеля повыкручиваем ... Кстати а у ямаховцев есть форум?

Красивый, еще раз поздравляю!

Moheve пишет: Валико я всегда знал что ты сама доброта Форум у них есть но он какой-то мертвый, даже и рядом не стоит по сравнению с НАШИМ !

ilya164 спасибо!

Валер, а можешь сформулировать отличия, которые ты нащупал.
Отличия по ощущениям еще чему-то, между Шадовой и Ямахой.