Аэро 1100, если не ошибаюсь - производились до 2002 года, и имели спидометр в фаре. Сэйбр 1100 - до более поздних лет. Аэро 750 производятся и сейчас, у них панель на баке.

TRIGUN пишет: Может и правильные, тебе виднее. Ася не ася? А хрен знает...вишь я и стыда приплел... он такто не особо отличается... Но суть не в том- те какая разница, сэйбр, ася, спирит? Думаю никакой. А обвесы бывают разные.

TRIGUN пишет: Чот я не пойму.. ты хоть кубатуру и года выпуска проставляй, что ли... Так то на 750 кардан тоже есть и литье на асе стоит, короч, куда ты в дебри полез?! Тебе кататься или шашечки?! Форму крыльев сам выбирай, руль в том числе, чо уж на каждый вдох разрешения спрашивать.
З.Ы. Про ликвидность 750ки- три раза ХА. Нахрен не нужна никому. Господа изволят хохмить про "мерянье пиписьками"- и все онанюжат на втыкс 1800. У меня знакомый с жаром хвалил москвича, ибо тогда им владел а копейку купить позволить себе не мог.

Я думаю это АСЕ 400/750 у меня такая 1997 года, но на фото мот покрашен в один цвет, в стоке они двухцветные, в зависимости от года выпуска

TRIGUN, у нас в Сибири есть ФБР (форум сибирских байкеров),дык вот, там особо не терпят таких расспросов, сразу начинают клеймить "скамейкером" и "дрочером". Эт я к чему? Пример: я, после 14 лет перерыва (читай, уже забыл все что мог) собрался покупать мот. Сразу решил, что это будет чоппер, единственно, выбирал между ямахой и хондой. В продаже в мои деньги были лишь хонды. Учитывая, что чел я бедный и позволить себе менять моты раз в сезон не могу, то сразу взял 1100. И ни чьих советов не спрашивал, что красивее и интереснее. Боишься убиться? Езди на машине. Всего боишься? Ходи пешком. Полагаешься на мнение друзей, которые "не поймут" в плане объема? Дружище, а тебе тогда мот зачем,коли от чужого мнения танцуешь?
Просил совета- их есть у меня. Чоп- объема много не бывает. В городе удобней эндуро.
Иди в салон, примерь свой кошелек и оттуда пляши!

Значит, человек будет спрашивать там, где не клеймят. Там что, все люди поголовно сразу купили свой первый мотоцикл, ни в чём не сомневаясь? Канееееешна

Просто хочется понять, что действительно мне нужно. Сейчас определюсь с обвесом и буду искать нужный мне вариант, а не перебирать все подряд. Так-то я тут уже получил исчерпывающую информацию, вопросов больше нет. Всем благодарен.

Ramzes пишет: Вот ни хрена не понял из фразы... но свою мысль поясню.
У твоей девушки какая грудь? А в постели как себя ведет? А вот если мне это не нравится?... Ассоциация ясна?
Каждый выбирает для себя, женщину, религию, дорогу... Может, посоветуемся, с каким лицом грамотнее даме заправлять?! Мужики, ну это даже не смешно! Ладно модель мота (чоп, спорт, эндуро) фиг с ним-объем, но фасон и глубина крыльев??!!! Что дальше, правильный формат пафосных щей начнем обсуждать?TRIGUN пишет: Мужик, ты извини конечно, но мы не знаем чего тебе хочется! Ты на мот сядь для начала,- еще раз говорю,- а то может, тебе и не хочется, на самом деле, ты ж еще не пробовал.

cf_7 пишет:
Я конечно понимаю, что суровые Челябинские парни настолько суровы...

Но нельзя же так. Человек не может определиться. Спрашивает совет. А вы прям сразу - "скамейкер". У всех по разному. Кого-то муки выбора не мучают, кого-то наоборот. Кто-то может быстро поменять технику, а кто-то, как например я, выбирает сразу на длительное время и потому хочет учесть все нюансы. Для меня смена техники вообще процесс сложный. И для начала, я может 1,5 месяца думать буду, анализировать взвешивать факторы, плюсы/минусы. А потом уже куплю, но после покупки не буду разочарован. Не стоит юных мотоадептов сразу закидывать чем-нибудь. Они ж юные, так сказать непрожаренные, от того и не знают что хотят.

Всё же мот, если на самом деле он нужен, выбирается душой.
Я два года назад искал: литр, кардан, а когда перый раз увидел свою Асю, не секунды не думал, МОЁ, и пофиг что не такой как искал и не жалею до сих пор.

Я Саблю свою тоже случайно взял,жопой думал(в смысле сел,проехал,оформил),ни разу не разочаровался за два сезона.И продался мот так-же как и купился,быстро и безболезненно. Ща на меч1800 подрачиваю...

Я ваще за драгстаром ехал... Параметры были кардан, до литра, чоппир... Был в пути, на фотках подтеки какие-то и пробег 0 миль... топляк видать. Мне прподаван грит - бери спирит, ну и взял ))) Дюже колесо 21е красивишно смотриццо )

TRIGUN пишет: Для того чтобы понять что нужно, надо ехать и смотреть, что действительно нравится. Первый мот должен однозначно нравится и приносить удовольствие, а не головную боль. По фотографиям и видеороликам, практически невозможно определить габариты и где расположен центр тяжести, а соответственно и маневренность. Я 3 года метался, думал что выберу "самый-самый" , от Хонды к Харлею через Ямаху и обратно и так по кругу , но в итоге пообщавшись немного с друзьями сделал несколько выводов: Харлей не на мой бюджет, а между Ямахой и Хондой по надежности и неубиваемости однозначно Хонда. Вопрос по кубатуре отпал сам собой - на мой рост и вес не менее литра...Купил AERO 1100 и ни о чем не жалею