Отвез я мапет к мастеру местному, он отрегулировал и отсинхронил карбы и стук пропал. Видимо, из- за нестабильной подачи топливной смеси эта проблема была. Но выяснилось теперь что смесь бедноватая. А чтобы качество отрегулировать надо заглушки на карбе с винтов качества высверливать. Завтра займется. Вопрос такой- обязательно снимать карбы чтобы высверлить заглушки или есть какой способ чтобы не снимать?

Снимать необязательно.

вкрутить туда саморез и выдернуть

Солнышко, тепло, асфальт прогрелся......
Млять, чтоб я еще раз связался с не новым мотоциклом.......

_Artem_ пишет: ???? что случилось снова перегрев или Морячек должен к ответственности привлечься? Я в этом сезоне вот что можно было покататься каждый раз бак дергаю.... выехал-ремонт, выехал снова ремонт, опять выехал - снова полезли критические дни у мотоцикла начались ну или у меня настали не понял пока но течет с мотоцикла все РТИ как сговорились.

Пока еще мотик не сделали, вот и вся проблема... Уперлись в стук гидрокомпенсатора снова.. и все.. Напоминаю Алексею, что пора пора сезон... Говорит сделаю, но что то похоже либо не получается, либо не просто устранить неисправность, а время идет и идет......

Привет, други! К сожалению возникла необходимость зайти на эту грустную тему, поэтому прошу вашего совета. Вобщем застучал двигун, причем частота стуков кратна оборотам двигателя. Обнаружил интересную штуку: стоя на месте, втыкаю первую, и начинаю очень плавно отпускать сцепление, не повышая оборотов. Двиг в этот момент как бы замедляется под напругой, и стук пропадает полностью. Звук - уши радуются, даже если обратно выжать сцепление. Стоит только чуть газануть, опять начинает стукать. В общем, грешу на ослабленную цепь. Кто как мыслит? Помогите советом, кому не трудно, плиз

Где именно стучит?

Стучит в районе второго циллиндра. Кстати, иногда при запуске теплого двигателя после недолгой стоянки стук пропадает, опять же пока не дашь газу.

p4elotron пишет: Можно видео со стуком? Мне просто интересно. У меня было непонятное тиканье-цоканье до замены масла и синхронизации карбов.

Ну да, запись желательна. По характеру звука можно приблизительно сказать что его издаёт.

Сегодня ехал без шлема. На высоких оборотах что-то начинает дребезжать... Корзина сцепления может быть виновата?

У меня например спидометр на каких то оборотах дребезжит и ведь на ходу никогда не скажешь, что это не из двигателя звук, пока спидометр рукой не прижмёшь, а не на ходу он не дребезжит. Крышка отсека для инструментов тоже дребезжала и было очень похоже, что это где то в моторе. Ещё забавные звуки издавала декоративная накладка оребрения на переднем цилиндре, 100% звук стучащего мотора был, и главное- из нужного места! Однако резиновое колечко мотор быстренько починило. Так что ищи что там дребезжит у тебя для начала вокруг мотора.

Итак Господа и Дамы Завтра еду слушать собранный после дооооооооолгоооооооого простоя мотик. Обещают отсутствие стука. Ура Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Артем удачи завтра/// пора пора уже ///