Форум :: Тема: Расточка всего и вся. (1/3) - HondaShadow Arhiv
gototopgototop
Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3

ТЕМА: Расточка всего и вся.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 11:05 #1

  • zhituha
  • zhituha аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • Сообщений: 253
  • Спасибо получено 12
  • Репутация: 1
Доброго дня!
Вскрыл двигло...
Зеркало на одном - ок, второй с задирами небольшими. Хотя хер его знает, болшие или нет. Видимо надо заморачиваться с расточкой. Сразу вопрос, кто-нибудь делал это? Каким образом происходит процесс, если делать не станком, а кольцами? Где что покупать?

Клапана - это звиздец. Пятно контакта уже после притирки - 0.1-0.2, от силы, миллиметра начинается на самом краю тарелки. Герметичности никакой нет. На одной голове стало лучше, но все-равно пропускает нменого, вторая вообще ад.
Короче буду головы заказывать из цитадели демократии вместе с клапанами. С этими даже хер знает, что делать. По идее можно попробовать сделать новую рабочую поверхность, подточив седла и сами тарелки. Не представляю, сколько это стоит..

Ну и собственно актуальный вопрос про расточку. Как и чем точить? Точить сразу оба, чтобы не путаться потом, или пофиг? После этой расточки(убрать задиры), объем же не сильно повысится? Я к тому, что нужна будет или нет магия с карбами? Хотя тут посчитать можно будет по факту. Еще не известно, сколько точить. Но, думаю, что +0.2 мм минимум.

Это все на vt750 c2 98 года.
+7-92б-87б-20-7б
Кровь O(I) Rh+
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 11:32 #2

  • zekkill
  • zekkill аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • 9I6-577-ЗЗ-78
  • Сообщений: 292
  • Спасибо получено 18
  • Репутация: 2
точат под кольца ремонтные, надо сразу чтоб они были. разница в обьеме минимальна, не стоит по карбам заморачиваться.
эт на предпоследний абзац.
89I6-577-ЗЗ78
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 11:50 #3

  • Круиз
  • Круиз аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • VT 1100 C2 Sabre
  • Сообщений: 743
  • Спасибо получено 22
  • Репутация: 9
Делитанские вопросы, да ну и ладно.
1. Расточка цилиндров под ремонтный поршень (размер поршня определяет расточник)очень ответственная часть работ-только расточной-хонинговальный станок и только при наличии ремонтных, новых поршней.
2 Ремонт головок, опять же одно из основопологающих работы двигателя. При ремонтнопригодных седлах и НОВЫХ (за редким исключением старых)клапанов есть возможность ремонта. Но опять же станок и только станок. Вручную практически не возможно сделать необходимую притирку и подгонку.
3. В нормально притертых клапанах пятно контакта должно быть от 0,5 до 0,8 мм шириной, если больше то не гуд могут травить (с размером на + или - могу ошибаться, точно не помню)
Есть фирмы которые делают такие работы, но нужно понимать стоимость этих ремонтных работ и стоимость новых головок, цилиндров+поршни и т.д.
Рмонт мотора, в особенности мото это целая профессия и со скандачка такой ремонт качественно сделать невозможно.
Собалезную, сделать не смогу а проконсультировать пожалуйста.
Как трудно жить легко.
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: zhituha

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 12:36 #4

  • npycb
  • npycb аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Сообщений: 3126
  • Спасибо получено 140
  • Репутация: 29
www.mehanika.ru/index.php

Я тут башку от газели точил... не помню дорого или нет, дело было в прошлом веке, но сделали все в лучшем виде )))
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: Cheshir911, zhituha

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 14:00 #5

  • Kuyanz2
  • Kuyanz2 аватар
  • Вне сайта
  • Житель
  • Сообщений: 326
  • Спасибо получено 11
  • Репутация: 2
большой+ Круизу.
Прежде чем заказывать - отдать мастеру под снятие промеров. Откуда ты знаешь какова глубина задиров и выработки
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 14:00 #6

  • zhituha
  • zhituha аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • Сообщений: 253
  • Спасибо получено 12
  • Репутация: 1
Да. Пятно от 0.9, кажется в мануале. Спасибо за инфу. А ремнонтные, страшное название, они потом остаются работать дальше, или они только на время "ремонта" и дальше покупаются новые кольца, поршни?
Думается мне, что остаются.

Написал в механику, посмотрим. Расточка котла пока подождет, думаю, хочу разобраться с клапанами. Американцы ответили, что не в курсе про состояние клапанов и седел, продаем "as is", что ни фига не порадовало :(
Грусть-печаль, короче.
+7-92б-87б-20-7б
Кровь O(I) Rh+
Последнее редактирование: 16 Июн 2014 14:43 от zhituha.
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 14:38 #7

  • Kuyanz2
  • Kuyanz2 аватар
  • Вне сайта
  • Житель
  • Сообщений: 326
  • Спасибо получено 11
  • Репутация: 2
Ремонтные - отличаются от номинала размером. Их ставят вместо номинала, чтобы выбрать выработку. В трщихся парах существуют определенные допуски в размерах. Если цилиндр выработался. то поршень должен быть больше по размеру сохраняя определенные тепловые ждопуски, так же и кольца. Это вкратце. Более подробную инфу ищи в учебниках)))
Последнее редактирование: 16 Июн 2014 14:39 от Kuyanz2.
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 14:50 #8

  • zhituha
  • zhituha аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • Сообщений: 253
  • Спасибо получено 12
  • Репутация: 1
Kuyanz2 пишет:
Ремонтные - отличаются от номинала размером. Их ставят вместо номинала, чтобы выбрать выработку. В трщихся парах существуют определенные допуски в размерах. Если цилиндр выработался. то поршень должен быть больше по размеру сохраняя определенные тепловые ждопуски, так же и кольца. Это вкратце. Более подробную инфу ищи в учебниках)))

Примерно понимаю, но я совсем зелень в этом плане :)
+7-92б-87б-20-7б
Кровь O(I) Rh+
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 18:21 #9

  • Franki
  • Franki аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Сообщений: 869
  • Спасибо получено 16
  • Репутация: 9
Что все об одном и том-же Бенджамин недавно как раз доделал свой мотор у него все четко рассказано со всеми вытекающими... и как точится и как головы чинить даже чек из мастерской предоставил как раз из этой самой механики.
Шадов 750 97 г.в., Varadero XL 1000 99г.в.
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 16 Июн 2014 19:43 #10

  • grub
  • grub аватар
  • Вне сайта
  • Коренной житель
  • Slasher NV400DCY
  • Сообщений: 491
  • Спасибо получено 9
  • Репутация: 2
ссылку бы...
Главное штоб мама не узнала!
Последнее редактирование: 16 Июн 2014 19:43 от grub.
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 17 Июн 2014 05:36 #11

  • npycb
  • npycb аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Сообщений: 3126
  • Спасибо получено 140
  • Репутация: 29
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: grub, zhituha

Расточка всего и вся. 17 Июн 2014 05:51 #12

  • grub
  • grub аватар
  • Вне сайта
  • Коренной житель
  • Slasher NV400DCY
  • Сообщений: 491
  • Спасибо получено 9
  • Репутация: 2
npycb пишет:
не лениццо бы...

Хорошо бы :)
Главное штоб мама не узнала!
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 17 Июн 2014 08:11 #13

  • zhituha
  • zhituha аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • Сообщений: 253
  • Спасибо получено 12
  • Репутация: 1
Ответили из механики.
"правка седел 300р за шт
расточка цилиндра 1000р
детали под заказ скок 1-1,5 месяца стоимость при заказе"

Приятные цены, почему-то ожидал больших. Теперь надо найти новые клапана, кажется. Хотя можно попробовать показать им старые.
Спасибо за наводку.
+7-92б-87б-20-7б
Кровь O(I) Rh+
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 17 Июн 2014 20:45 #14

  • Cheshir911
  • Cheshir911 аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • VT1300CXA Fury
  • Сообщений: 1620
  • Спасибо получено 63
  • Репутация: 8
Цены просто отличные!
На дальняк турэндуро/турист однозначно удобнее и комфортнее, в целом пригоднее. Это если рассуждать рационально. Но мы ж тут не эффективные менеджеры собрались. (C) Потапыч
Администратор запретил публиковать записи.

Расточка всего и вся. 18 Июн 2014 07:42 #15

  • Бенжамин
  • Бенжамин аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • VT1100C
  • Сообщений: 261
  • Спасибо получено 56
  • Репутация: 10
Не забудь при расточке цилиндра в "Механике" указать в наряде мойку. Иначе они тебе его прям в масле сразу после хонинговки отдадут и мыть от абразива будешь уже сам. А ультразвука как я предполагаю у тебя нет. С помывкой выйдет где то на 200р дороже. Тепловой зазор 0,03
П.С. Такой ремонт что ты затеял может повлечь за собой и замену других деталей. Ревизируй цепи ГРМ ( по положению натяжителей, раз раскидал мотор), поршневые пальцы ( на износ), направляющие фтулки клапанов ( на люфт), запасайся кроме прокладок всеми резинками, что стоят в моторе ( сальники, уплотнительные колечки. Спроси где взять, скажу), ну и вообще спрашивай, чем могу помогу.
+
Последнее редактирование: 18 Июн 2014 08:02 от Бенжамин.
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: zhituha
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3
Время создания страницы: 0.174 секунд