Правильно. Крышку держит этот болт и шпинек заходящий в паз с резинкой. Не бойся, тяни сильнее.

вверху фиксатор с обратной стороны снял?

Задался мыслью прикуриватель привинтить 12в/юсб, кто как решал вопрос размещения и влагозащищенности?

Ёжик пишет:
В тяпницу снимать буду, ибо инструмент только сегодня пришел. Насчет фиксатора не знал, но подозревал что такая металлическая елда не должна на одном винте держаться

Есть на форуме Комрад,не помню Ника,сори,так он не снял этот верхний фиксатор и потянул крышку вместе с посадочным ухом. Это так к слову "одной рукой поднимаешь другой крутишь" Всё делать без фанатизма и чрезмерных физических усилий.

jzoyberg пишет:
Так Ёж про то и говорил. Винт открутил, а потом сверху загляни под эту крышку. Система крепления такая же, как на подседельных крышках, только этот шпенек держит еще фигня наподобие бабушкиной шпильки для волос. Вот не вытащив эту шпильку, крышку дергать нежелательно.

Bura пишет: не одному мне так неповезло... тоже сломал.

Спасибо большое за советы, лапку КПП поднял. По хзоду возник вопрос: заметил люфт, приложил видео. Это нормально? Также сама лапка КПП болтается с люфтом в 2-3 мм. Это норм?

И ещё, первая передача очень громко включается. Не "щелк" , а "щелк", а потом в коробке что-то делает гулкий " бдыщь". На выключенном байке просто щелк

Продольный люфт это нормально, поперечный плохо, если сальник не течет, не мешай работать механизму, а включение передач нормальное явление, это не автомобильная КПП, у меня тоже громко включается, не парься.

Кто чем и как протирает мотоцикл от пыли, чтобы не оставалось царапин?

Протирать от пыли нельзя, тк пыль является образавом, для начала вымыть, а потом чистой тряпочкой, чуть-чуть влажной.

Спасибо, ёжик)

Товарищи,может кто знает где можно купить демпфер задней звезды(?) если я правильно написал. И на сколько это сложно самому не имея никакого опыта поменять?

Если ты имеешь ввиду набор резинок в барабане - то я сейчас себе с экзиста притащил