бюджет 250-350 тыщ. Больше тратить не хочу - и так кредит буду брать (:
нужен в основном для езды на работу. большой не нужен.
ремонтировать ничего не умею и не хочу, поэтому такие варианты как старенький BMW или Volkswagen не рассматриваю (:

хочу года например 2008, пробег до 50к
и с абс [тема дня! (: ]
двигатель 1,4+


в эти деньги может быть:

Suzuki swift

Skoda Fabia

Nissan Note

Opel Corsa

Peugeot 206/207

форды... хз, чота не нравятся (:

У кого-нибудь есть резкие возражения или комментарии по моделям из списка?

ПС: это будет первый автомобиль у меня.

этож надо было найти такие варианты...)))
1.4 - абсче не бери... минимум 1.6...
и ТУТ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС... с АКП или МКПП...?
зы: из "приличного" здесь только ниссанчик"...
зы1: а почему тойоты нет?...

Есть такая поговорка "Купил Ниссан - е*ись сам!". Мой знакомый на Хтраиле полностью ее подтверждает, поэтому, по поводу ниссана я бы задумался. У сестры был 406 пыжик - 3 года никаких проблем, так же ничего плохого о Корсе не слышал. Вообще, Док-гуру по машинам, в субботу из командировки вернется - че-нить посоветует.

Moheve пишет:
1.6 конечно предпочтительнее, но дороже (:

коробас механический - автоматы в такие деньги не укладываются.

тойоты нет потому же, почему и АККП (:
Я же тебе говорил, что на самом деле хочу вольву. Но не по зубам мне пока такие машины...

Zeus пишет:
такое пижо в мои деньги будет уже с бОльшим пробегом ):

Я про марку писал. Конкретно с 206/307 не сталкивался

есть непреложная истина - по анологии с мотами... хонда рулит... в приложении к авто - тойота рулит... (это подтверждается самым массовыми продажами в мире - как и хонда)
сравнивать пежо и ниссан может человек абсолютно не разбирающийся в авто... почитай отзывы на авто ру... каждый кулик хвалит свое болото...
из перечисленных тобой авто - стоящий только ниссан... ибо моторы ниссанв САМЫЕ надежные... ибо они цепные... все остальное абсолютный шлак - который тебе выеепет мозг...
подвинься в годе и купи тойоту... и будет тебе счастье... если не страдаешь предрассудками (абсолютно безпонтовыми) - купи прульку за эти деньги с автоматом, климат контролем, ПЭПом и горя знать не будешь даже если она будет 10 летняя...

Moheve пишет: подчеркнутые слова мне не знакомы (:

правый руль и полный электропакет...

Самая лучшая из японских марок, конечно Хонда, затем мицубиши, сузуки и т.д (по оценкам праворучников и всего мира), из приведённого тобой списка запчасти и нормо-час дороже у Ниссана, чем у Сузуки, а ремень или цепь-смотри пробег, ремень ГРМ менять до 80-90000 не надо, стоимость нормо-часа в твоём случае характеризует ремонтнопригодность и простоту обслуживания у диллера, хотябы одно после покупки. Но всё зависит от состояния КОНКРЕТНОГО АВТО, также как в прочем и мота. Удачи!

Форд Фьюжн?

Есть у меня знакомый - ездиет на ниссане еноте - всё отлично. Дальнобойствует, ездит на работу и в коммандировки, проблем не знает. Только обслуживай своевременно и в аварии не попадай.

levv пишет: уважаемый Левв я с 92 года праворульник... ездить на японцан начал в 86 году... на автомате... имел 3 ниссана (2дизельных), 1 тойоту, 1 мицу, ездил на всем известном от дайхатцу до исудзу... ездил по колыме по гравийкам... ездил в минус 42 на убитых тойотах... провел пару месяцев жизни на рынках по продаже прулек... и ответственно заявляю... цепь ГРМ ходит минимум 300 тыс. без замены, АБСОЛЮТНО все мицы привередливы к качеству бензина из - за чего у них проблемы с ресурсом двигателя, самое говно из японце - мица = сузе, самое хорошее, надежное, дешевое (простое) в обслуживании и по запчастям - тойота , самое дорогое - хонда и субару + технологические сложности в обслуживании...
считать нормо часы на старых авто - глупость несусветная - есть сервисы в россии (москве)где меняют например наконечник просто и без норма часов и по цене как на жигулях... цены на запчасти от тойоты - самые дешевые + АФИГЕННАЯ взаимозаменяемость по моделям и другим маркам авто...

тут есть такое дело: праворульные тойоты от леворульных в плане качества отличаются. Но за праворульную я сесть не готов.
вообще, пока машина относительно новая она более-менее хорошая, наверное (:
поэтому склоняюсь к более дешевым чем тойота брендам, но с меньшим пробегом и возрастом.

Уважаемые сосайтники! В списке для сравнения Ниссан и Суза, хонд тойёт и миц там нет, поэтому из наших постов всё равно выходит , что теоретически Суза дешевле обойдется при покупке и в обслуге, если-бы не ремень ГРМ(см.выше)А сам я езжу на Хюндай Санта и тащусь хотя лучше моего первого Мерина240 машины по ощущениям не юзал, это как первая женщина, память на всю жизнь!