А ибо нехер дрочить мотор во время спячки на холостых. Свечи не сомоочищаются и покрываются хренью, следовательно при последующих запусках двигло всё неохотнее будет заводиться. А при первом пуске согласен,весьма важен заряд аккума! Ибо вродь и крутит неплохо, а заводиться никак не хочет...знаем..плавали. Прикурка от автоаккума не вкоем случае не навредит! Главное,после запуска сразу же скинуть провода с авто аккума, дабы не напрягать реле-регулятор.И никаких шаманств с подсосом и ручкой газа! Вытянул подсос и не трогая ручку газа,маслать стартером.Как-то так.

И я добавлю.
Никого не слушай.
1. Для того чтоб завести мотор нужжен бензин и искра.
2. Искру проверяешь так: выкрути свечку, прислони её к рубашке цилиндра и крутани стартер.
Должна быть синяя искра. НЕ оранжевая НИ красная . а синяя.
Для этого ПРАВДА нужен 100% заряженный ХОРОШИЙ акуммулятор. Сильно БУ не годится.
3. брызни 5мл шприцом бензин в цилиндр при выкрученной свече.
4. Поставь новые свечи.

А. если схватило и заглох ---- засорен карбюратор.
Б. Другого не дано ибо сбить момент зажигания невозможно ,да и реле-регулятор сзечь надо уметь.
ВЫВОД: нужно - новые свечи, новый аккумулятор и чистый карб И ВСЕ ВСЕ ВСЕ ВСЕ ВСЕ ВСЕ ВСЕ ВСЕ !!
Да и ручку газа не трогай и подсос до упора.

Может я и не прав,но,Акум по большому счёту это конденсатор(только с немного другими параметрами)Теперь берём два акума,первей 10А,второй в 4-7 раз больше 45-72а/ч,подключаем,и если первый разряженный,то второй его напитывает,т.е с первого выжимают все соки,а второй даёт всю свою мощу на первый,и если наш накроется,то всё пойдёт при пуске в бортовую сеть.Наши "мозги"и РР расчитаны с запасом,но без такого фанатизма .Если не прав обоснуйте.Критику воспринимаю адекватно

Утром залил новый аккум элктролитом,пусть до вечера отстоится..потом долью и на зарядку на ночь. В субботу солью старый бензин,проверю крантик и кнопку на старт!! )Бдык бдык бдык бдык..целую зиму не слышал этот звук скорей бы тепло!

ZULUSK пишет: Новые аккумы уже изначально сухозаряжены...Тоесть заливаешь электролит и через час можешь ставить на мотоцик. Заряжать его не надо! Только проверь напряжение на полюсах..должно быть 12,7 вольт. Просто бывают в новых аккумах банки подкорочены..

Хочу поправиться, на холодную подсос вытягиваю на полную. Но потом его не трогаю (меньше - больше), как было написано в первом посте этой темы.

ZULUSK, а ты откуда териториально?(заполнил бы сразу -былоб поще...) Просто если ты из Москвы , то погодка еще не располагает моцик мучить, а если не втерпеж то лучше карбы и картер феном погреть...

из Москвы Мне кажется не помешает переодически заводить,чтоб прогрелось..смазалось ну и все такое

ZULUSK пишет: Очень спорный вопрос. Есть два лагеря,кто "за" и "против" и походу правды не найти)))

Я за! НО у меня тёплый гараж и слабые нервы)- мне нужно слышать свою мопедку и зимой.
Старичок, мне кажется нельзя выкручивать свечку и таким образом смотреть на искорку

ВЫ всё никак не завидётесь? Смешно дажэ, раздутоя тема !!! Я прикаловся!!! Не смог завести - плохо выключиль! Скоро кансервацыя грядёт, создавать тему надо... если не завёл, что мне типерь делаьтбля! И сразу будет ветка с саветами - вот у нас и в свяязи с погодными условиями...
Дискатека 80-х форева, советуем+флудим

)) куйня осталоась до асфальта сухого.
весна взойдёт: кто заведёт мот тот поедет))))))))))))) кто нет - останется флудить))

И так эпопея с незаводом продолжается схватывает..работает и глохнет! судя по всему не работает один цилиндр.если сесть на мот..то ближайший цилиндр не работает..щупаю трубу..одна холодная..вторая горячая.выкручивал свечи(если сидеть на мотоцикле) правая закидана гуаном..левоя чистая но мокрая. Искра есть на обоих свечах. Пробовал греть карбы ветерком..не помогает..пшикал быстрым запуском под седенье..где воздухан..заводится без подсоса..работает и глохнет. подсос и газ начинаешь трогать..глохнет. Бак и карбы не чистил.в гараже тесно...не развернутся.Что может быть? один из карбов замерз и вкидывает не правельную смесь или двиглу пиндец настает?Напомню..что мот брал осенью..тольком еще не покатался на нем и не изучил. Скутер сузуки скайвей 400 заводится с пол тыка в любую погоду..но хочется все таки этот сезон на хонде отъездить )

КАРБЮРАТОРЫ,!!!!!

Открой Кранег