Стоял у меня мотик в самодельном "гараже", переделанным из хлебного киоска Тонар. И места там много и вообще удобно, да вот только при морозе стал мотик (в основном движок и бак) покрываться снежинками, причем они то появляються то исчезают. Ну воздух сырой или типа того. Пришлось перегнать мотик в тесный гараж, чтоб такого не было. И вот хотел узнать сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой, как её побороть и есть ли вред от такого покрывания инеем?

ваще не парься - конечно в теплом гараже как то получще - но от холода еще ни одна техника хуже не стала (если ее не заводить)- главное правильно законсервировать...покрыть хром защитой ну и там провода селиконом, снять аккум., спустить шины, подставку поставить, заткнуть трубы... ну и на что еще фантазии хватит... я свой вулкан хранил в сибири в железном гараже - на улице минус 30-35 было и ниче с ним не случилось - переады до 20 градусов в день бывали... машины же вон годами под всеми ветрами стоят и не портятся...

Бари бабтист пишет: У меня так же каждую зиму,не парься,делай всё как выше написал Мохеви и ни чего не будит. Удачи

Ну тогда спокоен буду. Всё равно он сейчас в гараже, но следующую зиму тягать его по морозу в гараж уже не стану. Наверное всёже кирпич создает микроклимат и поэтому в кирпичном помещении не индевеет.

Самое хреновое место для любой техники это железный гараж!!!
У меня мотик в теплом помещении хранился зимой всегда.
Я его даже в квартиру затаскивал на зиму...
И сейчас мотоцикл стоит в теплом помещении.

Блин! Вот раскупорил свои выхлопные трубы ,завёл мотор и....из глушаков начала фонтанировать вода!!!! Больше затыкать наглухо не буду однако...

SOLIGORECH пишет: Может это конденсат от того, что трубы нагреваться стали.
Я вон свой три дня назад завел и из глушаков масло поперло, которое я вливал в цилиндры для консервирования. Всё усрал им. И дым коромыслом. Боюсь не засрались бы клапана.

Вот именно,что конденсат! Попёрло сразу! как только движок запустил...

а я вам говорил..!: лучше заводить раз в недельку, ну коль возможности нет то проходится консервировать.
слух а по поводу инея : может изза отсутствия вентиляции хз ??

Обычно поролоном промасленым закрывал трубы, в эту зиму не закрывал (забил), никакой течки вобще не было, раза три прокрутил стартером и после помывки сразу завёлся, никаких следов карозийных нет, зимовал под чехлом, иасло неплохо по цвету себя чуствует (наработка около 3кКм).

поставил осенью в отапливаемый гараж и вчера завел без проблем, при этом ничего не затыкал! Счастью небыло предела!!!!

del

Стесняюсь спросить...А как можно карбы почистить не снимая их??

Очень просто! создать давление в баке тоесть дунуть туда сильно чтобы через жиклеры в глушаки повылетало!!!!

Странник пишет: Ну тут как гриться - хозаин - барин. Лично я спать не смогу, если буду знать что моя Асечка мёрзнет без консервации.