подпер под переднюю дугу, под жопу поднять не могу, там подкладывать некуда - РР торчит сбоку (кто видел вн1500, поймёт), потому вся тяжесть лежит на дуге и на заднем колесе

понятно. а тогда для чего его так поднимать? катай по кругу.

ну да...я просто думал резину с вайтволлом купить, но потом жаба придушила =) а колесо так и осталось подвешенным

И пофиг мне на центр тяжести

годный домкрат, может тоже такой взять...почём брал? он с винтовой передачей? тоесть будет держать сам, без подпорок?

надо подпирать ибо резьба винта будет тянуться-разрушаться.

деревянный блок рулит , мот как литой стоять будет.

В сорокине брал. Без подпорок шаткая констукция выходит и надо тщателно выбирать центр тяжести. Иначе тоже только одно колесо поднимается, а второе на земле остается.

grub! ты ж видел как я подвешивал мот. Два деревянных чурбака и все гуд)))

Надо воспользоваться! у меня на работе деревянных чурбаков работает уйма надо парочку прицепить пусть держат мотик всю зиму они все равно бесполезные....

в воскресенье снял редуктор, мот остался на домкрате, вот теперь сижу и думаю, упадет или нет, опустится домкрат или нет? хотел же чурбаном подпереть, разговорчиками отвлекли, да и время было 10 вечера.

Sэr...ЙОЖИК пишет:
Тока напрягаться надо чтоб мот перекантовать на них и калорий больше тратится. Кроме того чурбаки где-то хранить надо, а такой ножничный подъемник в собранном состоянии места нифига не занимает, актуально в тесном гараже

Иногда может быть тесно из за хлама, даже в самом большом гараже.

в четверг в инете в профильном форуме нашел идею , как изготовить подставку под моц , очень просто , бюджетно и быстро. в пятницу потратил 2 часа и вуаля 2 подставки изготовил . вот чертеж и фото неизвестного автора идеи . (спасибо тебе неизвестный друг)
мот легко встает на подставку , в зависимости от желания можно фактически вывесить весь мот и только легонько переднее или заднее колесо будет опираться о землю.

Эта вуаля только для 750 и 400, на 1100 не прокатит