Кирилл,спасибо за совет.По ссылке что ты дал там две цены.И какие сложности заказа? На ebay комплект около 7тыс руб с пересылкой обойдется,ни чет так копеечки.

ANDREI29 пишет:
Если заказывать с сайта, то отпускная цена - правая. Сложностей никаких нет, регистрируешься, кладешь в корзину необходимое кол-во, нажимаешь ЧекАут и через какое-то время с тебя спишут необходимую сумму за запчасти и за шиппинг. Здесь где-то есть очень подробная инструкция по покупке с этого сайта, я все уже описывал, не помню где, посмотри в "Правильные места".
ANDREI29 пишет: Да, мой косяк, я чего-то решил, что просят за весь комплект коричневых $15.18, ведь заявлено 007.
С этого сайта я заказывал только один раз, не групповые части, по одной единице, поэтому не подскажу, заявлена цена за единицу или за заявленное кол-во.

7 тысяч, это дорого, я менял диски только на Вулкане, покупал весь комплект фрикционов (не оригинал, толи EBC, толи Версаш) за 800 с копейками рублей, а Барнетт, на который ты, видимо, смотришь дорогие, но это самый полный комплект.

hondashadow.z0g.ru/forums/38-750/7010-Сц...е-Фотоотчёт#forumtop







не бери евс гавно редкостное.

Говорят, что новые диски сцепления надо на некоторое время замачивать в моторном масле перед установкой...может в этом косяк. Я не знаю, правда это помогает или нет, но читал эту рекомендацию уже в нескольких местах.

При замене всегда замачивали на пару часиков. С проблемами замененного сцепления не сталкивались.

Тёска,благодарю.Твой фото отчет смотрел перед тем как свою с2 сцепуху смотреть.

Замачивать однозначно,и если есть возможность то надо подогреть масло до рабочей температуры,т.к холодный пуск в некоторых случаях может подпалить промежуточные(железные)диски.
По промежуточным,берёшь щуп для рег.клапанов и прикладываешь к выроботке,её видно по радиусу,посмотри в мануалке кажется выроботка должна быть не больше 3-х соток.