??? Вах... я конечно ещё тот рас3.14здяй, но такого я наобещать НИКАК не мог....даже посты перечитывать лень....без обид... я такого не мог анонсировать. Я как и раньше могу смело заявить, что при любых раскладах ни о каких двух дополнительных 55 ваттках в шадовах не может и речи идти....ни при каких раскладах!!!! даже если КПД того регулятора (который ты мечтаешь изобрести) ГИПОТЕТИЧЕСКИ будет выдавать 110%. Н И К О Г Д А.
Я для этого брал статор на генератор с увеличенными витками и с увеличенным же сечением провода.

И менял РР... чтож, если это так, то не видать мне обещанного виски Однако погоди, я ещё ничего не замерял. Да и моторы у нас разные...

...по ходу мне вискаря тоже от тебя не светит))) ...может на стакашку чая всёш разорю....чтоб сильно не напрягался попусту..... Но чтоб ты особо не мучился с разборкой и сборкой....
Гены у нас ОДИНАКОВЫЕ ...у меня на руках их щазз 7 штук: 2 от 1100 (стоковые)+2 мощных, 2 от 750 (стокоые) + 1 мощный.

Зы. Кстати PP я хоть и менял ...но всёодно щас стоковое стоит....хотя как ему бедняжке тяжело было.....но ведь работает. А паяное в прозапасе

Посмотрим. Но я кстати виски и не обещал. Однако чаем в "Паровозе" угощу в любом случае

Очень хочу приобрести и поставить люстру, подскажите по функциональности насколько она помогает или все это понт!!!???

У меня декоративный понт...

Саш Малина посмотри - наскоко такие хреновины для люстры оправданы... думаю на трансальп поставить...

Moheve пишет:
Эти мне увы...особо не разглядеть...но очень напоминают HELLA MINI....вродь так назывались (если не попутал...но даже если и так, то только название, а не саму суть попутал)..У них есть при всём одинаковом внешнем виде как для ближнего, так и для дальнего света такие допфары. Светят...дык это всёж хелла, не гуано- всё зэр гутт. Причём специально под ксенон и заточены.
У меня работничек один, когда фару разбил на раритетной (по запцацкам) мазды ЭмИкс-3, то узнав скока она стоит....купил две пары таких на ближний и на дальний. Плюс 4 дня запарки с полиэфиркой и...вуаля- новые фары. На свет НИКАКИХ жалоб и нареканий небыло.
Я приглядывался к ним для шадовки...но всёж стилистика не та, не "вписываются". А вот на транс- самое оно- хайтэк так сказать. Да и если висят высоко- говном не закидываются.

кому то может пригодиться...
allegro.pl/listing.php/search?category=0&p=1&string=LIGHTBARY

В предверии длинных зимних вечеров заказал на свою 750 ку всякого обвеса.
По заказу выбрал компромис между стоимостью и потаченным временем. Заказал не у ОД , а у шустрых парней , которые знают где , что , почем с доставкой по почте. Поставил дуги , перешел к люстре. Все встало как родное. Даже удивился.
Остановился на электрике. В комплекте присутствует : Кнопка включения, реле, предохранитель, разьемы. Все уже собрано в схему и в документации описано как и что соединять. Осталась непоняткой только подача питания на входной трехштырьковый разьем. Схема вся собрана. Сам конечно разберусь , но для экономии времени воспользовался бы опытом одноклубников. Предполагаю , что добавлю провода и подключусь от главного предохранителя.

Подключили?

Пока нет. Ездил к ОД чтоб подключили как положено через колодку предохранителей. Они ответили что таких запчастей нет. Буду искать по каталогам и заказывать. Пока так хочу. Если не получится буду искать применительное. Время пока есть. Отпишу.

??? У них колодки нет????

В комплекте все есть ( предохранитель, реле, разъев и провод на кнопку, крепеж ...) даже есть картинка как все разместить и закрепить в корпусе фары, но все заканчивается трехштырьковым разъемом. От него надо дойти до колодки , где штатные предохранители.

А зачем грузить штатные предохранители? Не лучше ли на аккум подсоединить отдельный проводок с предохранителем? Я так себе сделал )) Только 2 лампы по 25 вт что у меня в люстре много берут электричества, сейчас думаю о диодных фарах )))