как по мне так так и нужно делать

На АКБ через предохранитель на проводе - это простой вариант. Сделаю его если не получится как хочу.
А хочу чтоб вот на этой колодке стоял предохранитель, а провода отходили снизу , где отходят все жгуты.

Есть идея: подключить ВКЛ люстры к кнопке дальнего света (через реле, естественно)
минусы, подводные камни?

У меня идея люстру на ксеноне сделать, и света больше и потребление меньше..
Надо понять дальний или ближний свет ставить или может БИ- ксенон ?

Не обязательно грузить основной предохранитель. Хотя его пропускная мощность 30А*13В=390 Вт. Т.е. равна мощности гены.

spech пишет:
Во первых все предохранители во всей авто ...а равно и мото электрике беруться с запасом минимум 1.5 раза. И эта 30-ка тоже выбрана не случайно. И вычисление 30х13= 390 неверное!
390
..ишь чё захотели да с такой напругой ни у кого с доплюстрами НИКОГДА проблем бы не возникало....
гена хоть и выдаёт примерно похожую цифру...однако это ТТХ гены не учитывает то, что эта цифра не выпрямленного и трёхфазного переменного тока.......И почитав немного форум станет ясно что получается ПОСЛЕ Реле Регулятора.

Ту Ирокез- ...идея может и хорошая, только люстра при дальнем тебе НИКАК со светом не поможет. Она же для понтов, то есть больше от неё понтовой пользы когда ты дефилируешь накатом. Так что наверно лучше отдельный тумблер типа вкл/выкл

гена на VT750 - 346 ватт, согласно сервис-мануалу.

А вот интересно: сколько энергии потребляет зажигание? Нигде не нашел цифры

irokez пишет:
...на заборе тож написано...но ЕГО там никогда не видел

Как ни печально, но даже не 346
Ты учёл, что генератор не 12-ти вольтовый...что он вовсе не как автомобильный?
И ещё в мануале не написано КПД РР....тогда отчего ж оно греется...точнее от каких Ватт отнимать его нагрев?

Все верно. Плюс, мощность указана при 5000 rpm
сколько там на холостом ходу - чёрт его знает

про выключатель на люстру - согласен, наверное так и сделаю.

P.S. похвастаюсь: отхватил на ebay люстру Hondaline, для моего Aero. За $100 включая доставку (правда, без проводки и кнопочки)
нужно только реле и красивый выключатель купить

spech, а у меня написано 0.35 kW (VT750C Aero 2008)

по поводу кнопки: в мануале к этой люстре (hondaline) написано что она будет включаться только при положении переключателя основной фары LOW BEAM

irokez пишет: Пока не заметил минусов,запитал люстру от аккума через реле и предохранитель ,включается при включении дальнего света и при этом стоит дополнительный выключатель люстры ,т.е. далний свет может гореть в стоке отдельно или с люстрой (мне так нравится)А можно просто кнопку и реле ,это кому как нравится

просто есть сомнения в целесообразности люстры при горящем дальнем.

А при ближнем какая цель приследуется? У меня люстра бьёт прямой полосой (как прожектор) достаточно далеко

ну собственно, оно и нужно )