Zavhoz пишет: во,чёрт !чё делать то теперь по-началу хотел было убирать люфт подклейкой кусочков камеры(чисто,как бюджетный вариант ),а теперь х.з чё делать ?тока не сделать бы Неправильно,так или иначе Всем Спасимбо !

Не парься с этим люфтом,а как ты умудрился крепление отломать? фотку скинь.

честно?по нелепому до Безобразия
пришёл в гараж мануал с фотами забыл,винтик крепления декоративной крышки открутил,а про пружинную защёлку забыл,оттянул крышку вместе с проушиной крепления
(это ещё до твоего описания случилось) скорблю безмерно

Мда,беда,но крышка будет держаться и на двух креплениях.Варить ухо ге советую,может повести всю крышку.попробуй приклеить ухо.
P/S Ну ты крепкий,чтоб так потянуть

Господа, дайте совет. Надо менять цепь и звёзды.
Кто какие наборы покупает?
Думаю купить такой кит на луисе DID CHAIN-KIT 525VX/E VT750C2 BJ.98-(122/17/41)
А по ней такая тема - здесь цепь 122 X'ring, endless (уже заклепанная, я так понял)
Какие могут быть сложности при ее установке?

что то я сомневаюсь, что продают уже заклепанные цепи. а так DID - очень хорошо.

The catalogue page has an "S" (standing for "connecting link") column indicating the type of chain, as follows: E = endless chain, N = chain with rivet-type connecting link and C = chain with clip connecting link.
Уже заклепанная? Поэтому и спрашиваю =)

Ну, имея заклёпанную цепь, попадаешь на снятие маятника...

Да это точно =( Ну придется ее расклепать. Уже заказал. И замок заодно. Спасибо всем за ответы!

Bura пишет:

Андрей Bura плиз,ответствуй...

Поизносились обе звёзды .Провожу эксперимент ,перевернул звёзды на 180градусов, проехал примерно 500км всё отлично ,не хрустит Я к тому ,что если надо ехать а звёзд новых нет ,временный-бютжетный вариант
Единственное ,что надо сделать ,при условии если маленькая звезда родная , она с одной стороны обрезинена ,резину удалить

Как не должна выглядеть ведущая звезда -



завтра постараюсь выложить новую для сравнения. Собственно в конце прошлого сезона появились периодические биения в подножки. Грешил на подшипник ступицы, спасибо Ёжику, надоумил сменить цепь. Биения пропали, зато появился новый прикол, при открытии газа (то биш когда звезды начинают работать усиленно) в подножках происходит что-то вроде скрипа, как будто что-то где-то задевает. Решил посмотреть ведущую звезду, ну и собственно вот. Ржавчина на валу, на самой звезде + загнутые зубья... надеюсь завтра все странные звуки и ощущения пропадут))))
з.ы. А для чего я все это написал? А чтобы другим было что почитать))) и сравнить, вдруг похожие ощущения будут)

Тащем-та, столкнулись с тем, что DID-овская цепь пришла в заклепанном виде без малейших признаков звена-замка. Маятник мы снять так и не смогли. Ось открутили-вытащили, а дальше смотрели на него, как бараны, и не могли понять, что его еще держит. В связи с этим ищется на один день заклепочник, а то мот стоит разобранный на 50% в гараже... Помогите, люди добрые, кто чем может))

Товарищи, подскажите, пожалуйста, как лучше поступить в случае с изначально заклепанной с завода цепью? Купить звено-замок (по типу такого - www.louis.de/_20bcf101a5f655379a083922a1...gr&artnr_gr=10040028), выбить 1 звено и поставить на его место замок? Или попытаться тупо расклепать изначально заклепанную цепь и заклепать обратно? При этом не пострадает ли само звено, если его выбивать/забивать?