Друзья, странная фигня, не смотря на двусмысленное название темы, ситуация очень простая.

Пропал подсос, после зимовки.

Думал хана тросику, ан нет. Вчера добрался до карбов, нет - все ок, трос и оба хвоста нормально реагируют, пружинка пружинит....

А обороты не меняются. В карбы пока не полез, решил с почтенной публикой посоветоваться.

Что думаете?

Боюсь что пока ты карбы не вскроешь, никто не узнает истину...Если троса реагируют исправно, то проблема именно в карбах...

Угу, потащу в сервис после праздников.

Странно. Все Ок. Разгон, расход, ХХ, Максималка... Нет только подсоса

Забиты жиклёры.

Их можно прочистить без разборки?

Разве может быть так, что забитые жиклеры сказываются только на подсосе?

Сейчас сообразил, что ниразу в принципе не чистил карбюраторы. Может дело в этом?

без разбора не обойтись. не трогай только винт синхронизации. спреем-очистителем на мембраны да клапана ...вообще на всё что резиновое внутри НЕ ЛИТЬ, только кисточкой с бензом. перед тем как выкрутить винты качества- путём закручивания (до НЕ СИЛЬНОГО а лёгкого! упора)вычислить и записать то число оборотов на которое они сейчас откручены.
это основное, из за чего могут возникнуть "глупые" траблы да незапланированные "задержки ремонта"

Саш, а какие могут быть последствия, если я перенесу чистку тысячи на полторы?

Да ну брось ты......


))) ...ты случаем не слышал как заводится и как вообще работает мот у Salladorца?..... ведь он помниццо не меньше года....если не 2 года назад всё искал гдеж ему карбы то сделают.
Это даже не стрельба..... На слух....я даже не знаю с чем сравнить......когда-то ЗАЗ968М соседу по гаражу заводили.....после 8 летнего простоя.. дык он на 76-ом разбавленным 50\50 солярой работал ровнее....
Но ведь Дима то ездит!!!!!))))

ЗЫ!...говоришь холостые в норме?....(иногда мысля приходит апосля).......а нет ли у тебя случаем меж горшков сабфильтра?.....а то я бы в в первую очередь на него бы глянул.
было дело у Пыхера он от старости расссохся да рассыпался и его остатки просто всосало в карбы.

..и опять же кстати....если с ним беда- то такой у Валико лежит-пылится...всё не знали кому презентовать....да и у меня есть лишний.

Поролон для сабфильтра у меня ещё остался...
Так что обращайтеся...

Паш, что за Сабфильтр?

На взрывсхеме не нашел

SUB AIR CLEANER называется, вот номер 2:

Аааааааааааааа... Семен Семеныч!

Тащем та, проблема найдена... как правильно написали - засраны были карбы.

А вот причина... В тем годе, отдал на комплексное обслуживание мот и мне перелили масла... как сего не заметил, не понимаю.

Короче масла было больше всего на 200 грамм, видимо влили всю банку 4-х литровую.
Лишнее выдавило через сапуны в фильтр и далее.
Все каналы в карбах были плотно забиты угаром и маслом.

Прочистили, все отлично - есть Подсос, есть динамика резвее.

Проблема - выросли обороты ХХ, и почему то ощущения на 100, как раньше на 140-ка были. А 140 вообще стремно)

НО! Я еще и стекло-лопух поставил... ХЗ короче, поеду в следующий викенд ХХ ловить

да что там ловить? барашек регулировки слева на карбе висит. там даже отвертка не нужна.