Форум :: Тема: Ася задымила((( (3/4) - HondaShadow Arhiv
gototopgototop
Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

ТЕМА: Ася задымила(((

Ася задымила((( 24 Сен 2014 11:56 #31

  • merdek
  • merdek аватар
  • Вне сайта
  • Заглянувший
  • Honda 750 ACE DLX
  • Сообщений: 42
  • Спасибо получено 1
  • Репутация: 0
Зевс, искал я.нету тама ничего((
8(926)583-52-тричатыре
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 24 Сен 2014 12:42 #32

  • Бенжамин
  • Бенжамин аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • VT1100C
  • Сообщений: 261
  • Спасибо получено 56
  • Репутация: 10
cf_7 пишет:
Реально, мне любопытно- кто сможет объяснить?

Легко! Вот смотри, есть манжета армированная, в простонародье именуемая "сальник", размер... ну например 8x25x7. В мотомагазине, такой будет стоит рублей 200-250. А в просто магазине, он 36р стоит. Потому что первый сальник, это мото-сальник. А второй ни разу не мото, он общего применения. То есть и на мото и на авто и на стиральную машинку, да хоть куда. Или вот ещё момент- мотомасло. Отличает его от автомасла отсутствие некоторых компонентов, мешающих нормальной работе мокрого сцепления. Я лил автомасло, действительно, на некоторых режимах слегка сцепление ведёт. Однако чем больше компонентов мы добавляем в компот, тем он дороже, а тут примерно та же цена. Или вот совсем вопиющее- сравни стоимость нового мотоцикла и стоимость нового автомобиля. А ведь даже очень средненькая машинка имеет в своём составе в разы больше деталей, а это совсем иная себестоимость. А цена в магазине примерно одна... Теперь понятно? Всё, что идёт с приставкой мото, порой в разы больше стоит, чем без этой приставки. Добавив перед названием любой вещи приставку "мото", её можно продать дороже. Доступно? :)
+
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 24 Сен 2014 12:58 #33

  • cf_7
  • cf_7 аватар
  • Вне сайта
  • Новичок
  • 1995 HONDA VT1100C2
  • Сообщений: 136
  • Спасибо получено 18
  • Репутация: 1
Бенжамин пишет:
cf_7 пишет:
Реально, мне любопытно- кто сможет объяснить?

Легко! Вот смотри, есть манжета армированная, в простонародье именуемая "сальник", размер... ну например 8x25x7. В мотомагазине, такой будет стоит рублей 200-250. А в просто магазине, он 36р стоит. Потому что первый сальник, это мото-сальник. А второй ни разу не мото, он общего применения. То есть и на мото и на авто и на стиральную машинку, да хоть куда. Или вот ещё момент- мотомасло. Отличает его от автомасла отсутствие некоторых компонентов, мешающих нормальной работе мокрого сцепления. Я лил автомасло, действительно, на некоторых режимах слегка сцепление ведёт. Однако чем больше компонентов мы добавляем в компот, тем он дороже, а тут примерно та же цена. Или вот совсем вопиющее- сравни стоимость нового мотоцикла и стоимость нового автомобиля. А ведь даже очень средненькая машинка имеет в своём составе в разы больше деталей, а это совсем иная себестоимость. А цена в магазине примерно одна... Теперь понятно? Всё, что идёт с приставкой мото, порой в разы больше стоит, чем без этой приставки. Добавив перед названием любой вещи приставку "мото", её можно продать дороже. Доступно? :)
В принципе, да... Одна беда- все эту маркетологию я знаю, про это и сам говорил. Вопрос был в другом- с хрена ли отличаются методы ремонта и диагностики 4х тактного двс, в зависимости от количества приданных колес?
Последнее редактирование: 24 Сен 2014 12:59 от cf_7.
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 24 Сен 2014 15:40 #34

  • Бенжамин
  • Бенжамин аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • VT1100C
  • Сообщений: 261
  • Спасибо получено 56
  • Репутация: 10
Да посуществу ничем, кроме цены и качества, если делать в "мотосервисе".
+
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 24 Сен 2014 17:41 #35

  • Шкура
  • Шкура аватар
  • Вне сайта
  • Пользователь
  • Сообщений: 6
  • Спасибо получено 2
  • Репутация: 2
cf_7 пишет:
На авто выкручиваются все свечи, при замере.
А если две свечи на цилиндр? Выкрутив две, компрессию не помиришь, так то ;)
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 25 Сен 2014 06:10 #36

  • cf_7
  • cf_7 аватар
  • Вне сайта
  • Новичок
  • 1995 HONDA VT1100C2
  • Сообщений: 136
  • Спасибо получено 18
  • Репутация: 1
Шкура пишет:
А если две свечи на цилиндр? Выкрутив две, компрессию не помиришь, так то ;)
Уел, чо... Красавец... :)
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 28 Сен 2014 18:54 #37

  • merdek
  • merdek аватар
  • Вне сайта
  • Заглянувший
  • Honda 750 ACE DLX
  • Сообщений: 42
  • Спасибо получено 1
  • Репутация: 0
компрессию померил 12 с копейками в переднем и 13 в заднем горшке..так что врятли что то с кольцами случилось..
8(926)583-52-тричатыре
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 28 Сен 2014 20:44 #38

  • Бенжамин
  • Бенжамин аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • VT1100C
  • Сообщений: 261
  • Спасибо получено 56
  • Репутация: 10
И дымит как раз тот котёл в котором 13- верно?
+
Последнее редактирование: 28 Сен 2014 20:46 от Бенжамин.
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 29 Сен 2014 01:14 #39

  • cf_7
  • cf_7 аватар
  • Вне сайта
  • Новичок
  • 1995 HONDA VT1100C2
  • Сообщений: 136
  • Спасибо получено 18
  • Репутация: 1
Тебе бошки что так, что эдак скидывать- фигли гадать, горшки снимешь и все увидишь. Разбег в атмосферу это много. Масло капал в цилиндры при замере компрессии?
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 29 Сен 2014 04:45 #40

  • Ёжик
  • Ёжик аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • VT1100C 2002 он же Sэr...ЙОЖИК
  • Сообщений: 2275
  • Спасибо получено 66
  • Репутация: 16
Замер копресси не дает никакой информации о состоянии маслосъемных кольцах.
А ты не боишься разбиться насмерть?
Нет! Когда мчишься на мотоцикле по равнине
пять минут твоей жизни бывает интересней
чем у многих людей вся жизнь
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 29 Сен 2014 07:00 #41

  • merdek
  • merdek аватар
  • Вне сайта
  • Заглянувший
  • Honda 750 ACE DLX
  • Сообщений: 42
  • Спасибо получено 1
  • Репутация: 0
При замере масло не капал и в каждом горшке показывало почти 13ть, но свечи были черные особенно в том горшке который дымил.Свечи заменили и дым пропал, масло вроде тоже не уходит.Так что может проблема в свечах и еще карбы настроить, почистить, посинхронить.
8(926)583-52-тричатыре
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 29 Сен 2014 07:28 #42

  • grub
  • grub аватар
  • Вне сайта
  • Коренной житель
  • Slasher NV400DCY
  • Сообщений: 491
  • Спасибо получено 9
  • Репутация: 2
Ёжик пишет:
Замер копресси не дает никакой информации о состоянии маслосъемных кольцах.

Ну на вскидку: меряют компрессию сначала как есть, потом впрыскивают в цилиндр масло и опять меряют. Если подскочила, это нормально, если осталась как и в первом замере, то вероятно в цилиндрах и так масло плещется.
merdek пишет:
При замере масло не капал и в каждом горшке показывало почти 13ть, но свечи были черные особенно в том горшке который дымил.Свечи заменили и дым пропал, масло вроде тоже не уходит.Так что может проблема в свечах и еще карбы настроить, почистить, посинхронить.

Обильный чорные налет на свечах - богатая смесь. Дым из трубы соответственно тоже чорный должен валить...

Главное штоб мама не узнала!
Последнее редактирование: 29 Сен 2014 07:36 от grub.
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 29 Сен 2014 08:11 #43

  • merdek
  • merdek аватар
  • Вне сайта
  • Заглянувший
  • Honda 750 ACE DLX
  • Сообщений: 42
  • Спасибо получено 1
  • Репутация: 0
во во примерно такие свечи были..
8(926)583-52-тричатыре
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 06 Окт 2014 11:10 #44

  • den
  • den аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • NV750C2 ACE '97; FXDCi '08
  • Сообщений: 1904
  • Спасибо получено 54
  • Репутация: 7
Бенжамин пишет:
cf_7 пишет:
Реально, мне любопытно- кто сможет объяснить?

Легко! Вот смотри, есть манжета армированная, в простонародье именуемая "сальник", размер... ну например 8x25x7. В мотомагазине, такой будет стоит рублей 200-250. А в просто магазине, он 36р стоит. Потому что первый сальник, это мото-сальник. А второй ни разу не мото, он общего применения. То есть и на мото и на авто и на стиральную машинку, да хоть куда. Или вот ещё момент- мотомасло. Отличает его от автомасла отсутствие некоторых компонентов, мешающих нормальной работе мокрого сцепления. Я лил автомасло, действительно, на некоторых режимах слегка сцепление ведёт. Однако чем больше компонентов мы добавляем в компот, тем он дороже, а тут примерно та же цена. Или вот совсем вопиющее- сравни стоимость нового мотоцикла и стоимость нового автомобиля. А ведь даже очень средненькая машинка имеет в своём составе в разы больше деталей, а это совсем иная себестоимость. А цена в магазине примерно одна... Теперь понятно? Всё, что идёт с приставкой мото, порой в разы больше стоит, чем без этой приставки. Добавив перед названием любой вещи приставку "мото", её можно продать дороже. Доступно? :)
слишком упрощённо. По мотомаслу с тобой не соглашусь. Использовать нужно именно мотоциклетное масло. Этого требует производитель. И нехрен тут спорить.

Различия в стоимости автомобилей и мотоциклов (равно как масел для них) - легко объясняются количеством выпускаемых авто и мотов. Чем тираж меньше, тем экземпляр дороже. Рынок, итить...

Про различия мото-курток с обычными куртками, мото-джинсов с обычными джинсами, мото-шлемов с обычными шлемами, мото-перчаток с обычными перчатками и т.п. упоминать надо?
the call of kaschenko

+7-916-539-5238
Администратор запретил публиковать записи.

Ася задымила((( 06 Окт 2014 12:45 #45

  • Бенжамин
  • Бенжамин аватар
  • Вне сайта
  • Свой человек
  • VT1100C
  • Сообщений: 261
  • Спасибо получено 56
  • Репутация: 10
den пишет:
слишком упрощённо. По мотомаслу с тобой не соглашусь. Использовать нужно именно мотоциклетное масло. Этого требует производитель. И нехрен тут спорить.

А никто и не спорит. Ну не было у меня мотомасла, зато был центнер великолепного Мобила 10W40. Конечно с открытием сезона его пришлось заменить на мотомотюль, но речь то не о том какое мы используем масло. Речь о цене. И вот тут ты неубедителен.
+
Администратор запретил публиковать записи.
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
Время создания страницы: 0.157 секунд