Мотоцикл Shadow400 из японии ещё не проходил ТО . Передние поворотники горят при включенном зажигании!?
при включении нужного поворота, нужный мигает. То что они горят постоянно будет проблемой на ТО, кто как избавлялся от такого японского обозначения ТС на дороге?

это нормально и так должно быть - сделано для повышения пассивной безопасности...

это сщастье - шо сразу у тебя габариты есть, просто в процессе подсрахуйся (сорри за мат) лампами двухнитиевыми и ура!

а я на своем хочу так сделать.подскажите схему подключения.

timur59 пишет: Нормально это,не паникуй,на ТО проблем быть не должно(во всяком случае у нас в Сибири проблем нет).

у меня когда на одной из ламп перегорела нить габарита, второй лампе я куском изоленты залепил контакт, работали одни повороты, пока не достал нужные лампы. Если тебе нужно - то так и зделай!

дык это у японцев повышение безопасности, а у нас ГОСТ... на мото должна светиться одна фара (дневной ходовой огонь) и допускается одна противотуманка и никаких светящихся поворотников, на тех осмотре завернут 99%... а у нас очередь на ТО 2 часа стоять...
кто-то вносил изменения без резания проводки? в теории то понятно что нужно сигнал инвертировать, практика есть?

а у нас ТО отменили Закройте ветку, если чувак никак не поймёт, шо лампочку заменить на однунитиевую или контакт заблокировать, ну нафиг такие проблемы расписывать на весь мир? Да и проблемы на ТО не может быть.

Гаррик вот чё ты заводишься с полтыка а...здесь и значительно менее значимые траблы обсасывают.
....закрывать не стоит (как мне кажется), но есть ПРАВДА ТВОЯ!
Никаких проблем на ТО быть НЕ МОЖЕТ!

А откуда аппонент?Не с Марса?Я же написал что на ТО проблем нет и быть не может,многие моцы с габаритами(не только honda)и все проходят нормально.

Mr.Malina пишет: нихто незавадился, я не наш АирБир (не нервничаю) - Но переливы с пустьпростопоговорить не приветствую!
я ж не злой, просто ранее у меня веласипеда небыла

Вчера проходил с би-ксеноном, никаких проблем и вопросов.Поморгал, побибикал, на стопы - и свободен.
Про СО отдельная тема - спросили - "карб или инжектор", ответил" незнаю" - махнули рукой мол езжай всё норм.
А вот с прямотоками с 3 го апреля не ставят на учёт, ТО естественно тоже не дадут.

А что СО у вас меряют????

SOLIGORECH пишет: В России давно уже инструментальный контроль на ТО, и на барабаны тормозные машины загоняют, и пучёк света фары проверяют хренотенью, и СО - СН...
ТО без пригона ТС стоит 5000р (200$) плюс квитки ещё на 50 грина почти....вот так то)
В Могилёве лет 10 назад делал себе ТО на А6 - на ваших номерах стояла - бутылка водки)

Я в кошмарном сне представить не мог что там две нити накала, надо просто и ясно подсказать, а не заводиться с пол оборота. Да я тут с Марса, 250 км от ближайшей цивилизации, вы ещё в нашем ГИБДД не были , а то б я тоже мало-мало кое над кем поржал...
И в городе у нас 5 инобайков на 250 тыщ народа, включая мой.