у моего знакомого такие стоят на крыше джипа .........он любитель по грязи кататься....ночью включал.....светло просто пипец...но у него вся крыша этими фарами утыкана.....я тоже думал парочку на мот вкорячить снизу в районе движка....говорит дорогое это удовольствие.....вот так...

Дорогое, то дорогое... если оно того стоит можно и подзатянуть поясок. Но меня как владельца мотоцикла "с кофеваркой"© интересует потребление сего агрегата.

15 ват от одного устройства. От пары значит 30 будет меньше чем от одной лампы)))

я вот такой вариант хотел воткнуть....

Нет, это точно не надо брать. т.к там стоят диоды ...так называемые "пиранья". Они не могут быть более чем 0.5 ватта, ...все пираньи БЕЗ радиаторной пластины, т.е отвода тепла, поэтому они НЕ МОГУТ физически светить хорошо, также как допфары. ...такой свет рядом не стоял с галогенным.

это дневного света) там жеш написано)

На ютубе оказалось много видео о этих фарах

Линзую себе ксенон. С Ангельским и демонским глазиками. Пока что получилось вот что:





Сам луч от прожектора по сравнению с лучом без прожектора выглядит более "заполняющим пространство".

Пока вот что получилось...

den, если не секрет где взял гладкое стеклышко на фарку ищу такое

На луисе купил световой элемент подходящего размера с чистым стеклом. Его и разобрал. Сейчас такие в мотовитрине есть. На стекле есть заветная бу ковка D разрешающая установку ксенона.


Вот кстате донор:

Ден по правилам проверять наличие ксенона может только инспектор технадзора на стационарном посту... буковка д - при грамотном спеце не поможет... по техусловиям при наличии ксенона должен быть електрокорректор фары... а еще в принципе штрафовать за ксенон лишением не имеет право... но суки лишают... за ксенон по закону положен штраф 100 руб... но эти суки трактуют правила по своему... хотя ксенон соответсвует цвету и режиму светового прибора... эти суки вводили такие правила - борясь со страбоскопами и цветными лампами... а счас тупо разводят людей - и ведь суки живут на проклятые деньги и не кашляют...

Сейчас такие в мотовитрине есть. На стекле есть заветная бу ковка D разрешающая установку ксенона.
Благодарю за ответ Ценник однако конский

Не электрокорректор, а автокорректор - фигня которая автоматически регулирует высоту луча в зависимости от загрузки ТС.
Если верить ссылке: www.doroga78.ru/advice/591/ , то это требование отменено.
Кроме того, у меня в явном виде маркировка DS-PL (E4) на стекле.
В общем, практика покажет. А в случае чего - у меня подготовлен отход на исходные позиции.
По субьективным ощущениям - пучок заметно более правильный. Если раньше стоя в полный рост перед моцем и глядя в фару я ощущал некоторое ослепление, то сейчас этого нет. Сейчас нужно присесть перед фарой посмотреть прямо в пучок и только тогда "словишь зайчика"

зачем плодить слухи и домыслы?
...про корректор...автоматический/не автоматический- ПОХ! Читайте сами- никому не верьте и ТОЛЬКО ТОГДА писать пишите.
...про корректор сказано в отношении ШТАТНОГО ксенона, т.е если стоит ЗАВОДСКОЙ КСЕНОН и в паре с ним заводской же корректор, то КОРРЕКТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ИСПРАВНЫМ. А производителям в их техрегламенте наказано при проектировке новых авто в фаре , где будет ксенон должен быть и корректор.
...только и с эти пунктом есть промашки....ибо в тех же Калининградсках Тахо топовых версий штатные ксеноновые фары не предусматривают автокорректора.... однако же машины то продаются....и ТО проходят....как же так?...всё просто- курите мат.часть.

Зачем спорить о последствиях и суммах штрафов, если эти последствия и штрафы незаконны.
Другое дело если вы ведётесь как наивный чукотский юноша. Думаю inspektor подтвердит... профессиональная присказка гайцов- "запарить можно и столб".
....вас @бут а вы ещё и вазелин покупаете...))))

Курите мат.часть!
И не путайте "НОРМАТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ" с требованиями предъявляемым к авто на ГТО.

слепит не слепит линза- дело второстепенное, главное чтоб хорошо освещала дорогу в тех секторах, где нужно.
по китайским же линзам в этом вопросе лично у меня есть большие сомнения....
Но к ксенону в штатной оптике- НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ- всё замечательно и никаких претензий....как впрочем и у встречных....которые мне ещё ни разу не моргали указывая что я их слеплю. И это не додумки и болтовня основанная на слухах, а просто напросто банальный опыт реальной эксплуатации ксенона на шадике в течении более 4 лет.