-Alex- пишет: Ага. Наверняка есть и покруче, не было необходимости искать.

Moheve пишет: У меня не вся микросхема залита смолой - залиты только крупные элементы микросхемы.

правильно - все то что надо то и залито...))) хотя повторю - я слабо в электрике разбираюсь...

Moheve пишет: Мне вот так не показалось.
Не залита смолой нижняя часть микросхемы - как раз то, что оказывается в воде. Если еще разбирать придется - сфоткаю.
Вчера на самом нижнем элементе заметил даже маленькие-маленькие следы ржавчины.

вполне может быть... ты все таки контакты в месте пайки меж собой почисть на всякий пожарный...

Moheve пишет: Да.
Вот только спиртик прикуплю.

Спиртик рулит!
Ситуация была аналогична первоначально описанной Мохеви - стартер бодро крутит, но искры нет. В результате поисков была выявлена влага на микросхеме и в самом корпусе коммутатора (кстати, кто знает, ответьте таки - коммутатор и "мозги" - это одно и то же?).
Для начала решил воспользоваться ликви-молиевским спреем для электрики, забрызгав им микросхему. На аннотации все красиво - "вытесняет влагу, создает защитную пленку и т.п."... Короче - не помог...
На следующий день микросхема была обработана спиртом посредством кисточки и высушена обогревателем - "ветерком". И вот она - искра!!!!!!! Сезон продолжается!
PS В общем, как показывет практика, электронные мозги сродни человеческим - тоже любят алкоголь и тепло!

Как оказалось, моя печальная история еще не закончилась , но, кмк, все вполне решаемо!
Итак, по порядку: пришел в гараж, завел мот, он помолотил несколько минут, прогрелся, делаю легкую перегазовку, мот глохнет и отказывается заводиться...((( Проверяю искру - ее нет. Сразу лезу за коммутатором, вскрываю его, визуально плата чистая и сухая, потом обнаруживаю мизерное количество влаги на торце платы (которая при ближайшем рассмотрении оказывается остатками ликви-моливского спрея). Далее спирт, кисточка и "ветерок" - искра появляется, мот заводится, вроде бы все хорошо.
Теперь о неприятном: несмотря на аннотацию на баллоне спрея, что якобы он весь такой нейтральный ко всему, мне кажется, именно он подпортил лак на плате - тот размягчился и в некоторых местах смазался пальцем (или это от спирта? хз...).
В общем, сейчас плата в очередной раз промыта спиртом, сушится на тряпочке на батарее, а на утро у меня запланирована поездка на митинский радиорынок вот за этой штукой uniservice.msk.ru/phom/aerozol_zaschitno...e_Plastik_200_ml.jpg которой я намереваюсь облить всю плату, тем самым изолировав ее от попадания влаги.
Как то так...

Наврятли это спирт. Если нет спирта, то wurth для очистки контактов.

Всем хорошего понедельника
Если напишу не в тему - модераторы поправят.
Если кому то будет полезна информация - буду рад.

Месяц назад завел мотоцикл, стоящий в гараже, вообще без вопросов.
В прошедшую субботу, стал заводить - пару раз стартер крутанул и перестал крутить.
Что то трескает и стартер не крутится.
Аккумулятор прибором показывает - 11,79 В. Вроде бы - нормально
Фара светит, сигнал гудит.
"Прозвонил" предохранители - в норме.
Методом по "слуху" и "шупу" - трещит некая черная коробочка. Схемы не было под рукой
Эта коробочка - "Starter Relay Switch".

Итог. Зарядили аккумулятор в районе 2 часов. 12.3 В - показатель.
Мотоцикл завелся с 1 оборота стартера.

Any. пишет:
Это очень мало(в относительных числах заряда аккума), а какая емкость, если не секрет, и какое максимальное напряжение снимал с аккума полностью заряженного?

Пока не смогу ответить.
Мотоцикл еще не пригнал.

Беда у меня такая же как и у Сандера.Жаль только я свой коммутатор промыть и пропаять не могу,он собака тюненговый и залит весь слоем какой-то дряни типа пластика.Признаки жизни этот гад начинает подавать если постоит ночь или на улице появляется пару часиков после пробных запусков.Пришлось заказывать такой-же на ебей.Народ уже выкатывается,а я жду посылку

Нда. Странно. У меня коммутатор(мозги) вообще полностью побывал в воде (один умник ввер ногами установил). Слили воду и завели через минуту, ничем не обрабатывая.
Зы. Смолой он не залит на 1100С.

Брат пишет:
Опасность воды на эелектронике - это долгосрочная перспектива звездеца. Корродировать начнает сильно позже и довольно коварно.