Таки да. Зарядил аккум, сегодня завелся с пол тычка, покатался по картинговой трассе .
Но с кнопкой все же не все в порядке, ощущается интервал в пол секунды примерно между нажатием кнопки и откликом от стартера.

Разбери/почисти, контакты от старости имеют свойство от времени менять свои функциональные качества от хороших к обратному=)

я рад, что ты поверил и зарядил аккумулятор, и все заработало, а отклик может кажетца с притормаживанием, там же сначала фара гасится, ну и чистка кнопки не лишняя будет.

zubralex пишет:
Здарова!!! Значит так, у меня была точно такая же история! только сначала изредка "подвисала" кнопка, потом раз-через-раз, чаще= и пока совсем перестал заводится! (как раз на сьемке клипа"!)))- во облом-то был!) Короче, пугали стартером- угольками! Но я прочитал вышецитированное сообщение и решил идти путем меньшего сопротивления! Аккуратно разобрал кнопку...и действительно там есть упомянутая медная пластинка которая замыкает и размыкает контакты фары и стартера! видать от плохого контакта она грелась....и грела пружинку придавливающую ее и та, соответственно от нагревания ВПЛАВИЛАСЬ в пластмассовый ползунок! Выколупать ее не смог= обрезал! Почистил расплавленные сопли. Вопрос с новой пружинкой решился очень просто! идеально подошла пружинка от старого шинного золотника. кажется чуть обрезал, разтянул....скрутил и все рабоотает как часики!
И так, ВЫВОД:
Действительно, судя и нескольких подобных описанных историй, и моей в часности, КНОПКА действительно слабое "звено" и является довольно частой причиной этого недуга!
Если у кого=то проблема з заводкой- первое=аккумулятор, второе-кнопка!

P.S. Большое спасибо тем, кто натолкнул на "движение именно в этом направлении!

И что самое обидное, из-за этой кнопки придется покупать пульт в сборе. Я пока кнопку отдельно не нашел, ездил на колхозном решении. К весне таки придется раскошелиться на новый пульт

я жду новые пульты из поднебесной , свои старые соответственно продам если тебе нужно.
за сколько возьмешь?, я не барыга цен не знаю продам по совести .

вот нашел про пульты - stylemoto.ru/?p=0

Привет, Евгений! А у 400 ACE' 98 и 750'09 одинаковые пульты? В принципе я хотел махнуть одну кнопочку, но с удовольствием взял бы про запас пульты. Хочу надолго свой мостик оставить в семье. Если можешь, сбрось телефон мне в личку, я перезвоню днем, чтоб тебе не тратиться. Спасибо за предложение.

на счет совместимости пультов это нужно спрашивать гуру форума я не подскажу.
просто не знаю

Мне кажется, что с 400 до 1300 пульты 1 в 1.

СТОмотолог пишет:
а рули у всех 1' ? (я не знаю если что...)

если не переставлял руль, то 1 дюйм у всех

У меня была похожая история с кнопкой. Перестал заводиться.

ГРешил на все подряД. Пока по совету Stelza не разобрал пульт и обнаружил что контактная группа стерта в "0".

Выдернул кнопку, понул пластинку, начал заводить дергая за веревочку)))) пока новую кнопку не нашел

Коллеги, аналогичная описанному здесь беда, кнопка только в определённом положении крутит стартер, внешнее освещение чехардит. Где в Москве можно купить кнопку? Штука такая довольно уникальная, потому не ругайтесь, подскажите. Буду признателен. Разбирать и чистить, если я правильно понимаю - решение временное? Может у кого есть кнопка, с радостью приобрету.

Разбирать и чистить может быть временным до конца использования мота ))) Надо вскрыть и посмотреть, там два болта открутить