его тоже отсоединил. сигнал не выходит же с мозгов ( про то говорили уже электрики когда вскрывали мозги)

С уже убитых мозгов?

Конечно с новых. Со старых я не пробовал с вторым нажатием стартера. Старые щас разобраны и нету не одного сигнала.

Да, сори, что написал насос, а не его реле, суть от этого не меняется, я имел в виду дополнительную нагрузку на этот провод. И лично мне эта причина кажется наиболее вероятной.

На расстоянии увы, также как и в медицине диагноз не ставят, разве только Кашпировский "оперировал", но и то с помощью телевизора.
Если есть осциллограф- уже хорошо, значит электрики уже не профаны........но видимо что-то они просмотрели или не так смотрели.
Иначе твоему мотоциклу нужно только лишь почистить карму и он сразу помчит.

Тяжело мне верится в фантастику.
Трое мозгов, два датчика колена......
Кстати зубья не инспектировал? Стоят по меткам, не провёрнуты?

Хорошо, а с чего всё началось? Сколько проездил до того?

Понятно, что по инету не реально продиагностировать, но что делать если все твердят что виноваты мозги? Ну очень не верилось и не хотелось, но сегодня снял правую крышку (пипец прокладке пару болтам и пальцам) нечего страшного не увидел. Зубья стоят как надо, их по другому вроде бы и не поставить. Сегодня не было щупа, но расстояние до датчика( магнит какой то) вроде одинакова ( не знаю сколько должно быть по мануалу) ну меньше мм., и по другому и не поставить и не подогнуть. Как началось-Проехал сезон, осенью отвез к мастеру (менять вкладыши) Весной не мог завести. Сказал мозги.Дальше уже знаешь. Потом,с новыми мозгами, откатал месяц и сгорел РР( стоял какой то левый не знаю отчего)купил новый и до зимы тыщу откатал.Обрадовался ,что весной будет новые мозги, РР АКБ и свечи. Аха. Поэтому когда весной опять пропала искра, подумал что виноват старый РР, который спалил старые мозги и попортил новые ,пока месяц в том году катал.Типа так.Главное что вблизи не у кого нету Шадовы, с кем бы я мог поменятся мозгами ( и думаю после моей истории и не будет) тут в почоте Вулканы и Драги. А теперь я не понимаю целы ли новые 2. мозги и почему появляется одна искра даже когда прокручиваю с перерывами коленвал с дрелю?

Кстати! А как ты её (искру) наблюдаешь?
Да...в общем жаль у меня нет 1100 под рукой. А ты можешь мозги прислать?

Ну как обычна- свечи висят на ребрах. С пересылкой будет не то - долго, без вскрытия не померить и моц тоже нужен (гребенка и датчик) Мне тут подсказали еще одного электронщика- надо будет поболтать. А сколько должно быть расстояние от датчика до зубов?

Дык йоптыть....всё на смарку.......ты смотри уж по УПРАВЛЯЮЩЕМУ проводу а не по высоковольтке! Причём ОТСОЕДИНИВ катушки.
Смотри сам и никому не верь....иначе всё так и будет продолжаться.
Отключи катушку и насос...в смысле его реле)...подсоедини туда светодиодик иль лампочку масенькую и снова покрути стартёром иль своей дрелью.
На мозгах стоят транзисторы которые могут пробиться от отсутствия свечек.....
ладно...пока это проверь, дальше апосля опыты ставить будем.

Пришли мозги....ЕМС-ом, ведь быстро до питера домчит. И это, в каком городе живёшь?....может знакомые перехватят.

так- мозги отослал электронщику. Вопрос, в мануале нету информации-какой должен быть зазор между датчиком и лепестками ?

Получил мозги обратно ,утверждают что они целые.Сегодня приехал другой электрик(четвертый по счету)-прозвонил, проверил и дал свой вердикт- мозги! Так и проверяли, с отключенными бобинами и диодам( тестер какой то)- из мозгов не выходит сигнал! Сдвинул датчик на 0.5- 0.3-0.8 без результата.
Вопрос-реально проверить мозги без мотоцикла( без правильного сигнала)
На бобинах два вывода (папа) один помечен черный другой зеленый но провода одеты по разному?
Между ними показывает 2.6 Ом(на обоих катушках) а с ВВ нечего.Хотя это роли не имеет- ведь сигнал не выходит уже с мозгов.

Попробуй найти добровольца на подобном мотоцикле и подключить мозги его мота...

Половину не понять.
Кто прислал обратно и утверждает что целые? ...С каким отключенным диодом?

Далее ещё раз повторю. Измерение омности катушек- ПУСТАЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ. При нагреве и нагрузке она может отказываться работать!
НА ХОЛОДНУЮ МОЖЕТ РАБОТАТЬ, А ПОРАБОТАВ И НАГРЕВШИСЬ - НЕТ.

Я ничего уже не утверждаю. Я лишь хочу сказать, что даже если все трое мозгов УЖЕ не рабочие, то логика проста как марлевые трусы:
Все трое мозгов не могли быть нерабочими. ...значит их что-то палит....что конкретно я не знаю и ничего не утверждаю!.... кроме одного факта- работоспособность катушки ты физически не сможешь проверить тестером (см. текст выше)

Ну даа- это было бы идеально-но вблизи нету шадоводов. На продажу в соседнем городе есть АCЕ 96 года - но там по моему другие мозги.

бррр.... все мозги курьером отослал в контору где этим занимаются.
Там из старых сделали один рабочий и сказали что новые тоже рабочие.Искру проверяли ДИОДНОЙ ЛАМПОЧКОЙ ( и спец. тестером) ПРИ ОТКЛЮЧЕННЫХ КАТУШКАХ (все 4 провода) сигнал не выходит из мозгов ОН НЕДОХОДИТ даже до выходново тзанзистора 1. цылиндра.(тоже самое с подкл. катушками и бензонасосом)Уже второй электрик говорит- что похоже на прошивку ( мне не верится) и говорит что нечем не может помоч. Про проверку катушек спросил просто чтобы был 100% уверен что там все в порядке и они не палят мозги.

... от того что ты пишешь БОЛЬШИМИ БУКВАМИ понимаемость твоего текста не меняется.
Надо понятливей писать...например- СВЕТОДИОД .
Ну да ладно.
Я правильно понимаю, что твои электрики говорят обратное, нежели те спецы, коим ты высылал мозги ?
Тыкались светодиодом электрики?
...Короче...поговорю да обмозгуем с ребятами....ты готов прислать мозги?