Уважаемые шадоводы!
Бредя Байкалом уже давно, добрался до создания темы.
Цель данной темы:
1. Определить желающих (мото - авто);
2. Определить сроки (для планирования отпусков);
3. Определить маршрут;
4. Понять масштаб подготовки мотоцикла, багажа, экипа (опыт дальняков минимален).
5. Собрать рекомендации бывалых, и найти шадобратьев по пути)))


PS. Большая просьба, не разводить флуд и демагогию, о психах, плохих дорогах , ценности %опы и её любви к теплу и нежности.

я тоже мечтаю о Байкале, но подумав и почитав отзывы, на мото и авто не поеду.

A если в двух словах, то чем отзывы плохи?

я поеду. поддерживаю идею. В своем регионе я закидывал тему, есть желающие. Я из Ханты-Мансийского Автономного округа.
Приму дельные советы по подготовке мота.

Sever пишет: Совет 1: купи эндуро. 250 - 400 кубов.

Идея очень интересная, тяжелая и смелая.
По подготовке мота не скажу, но точно не на чоппере туда ехать!!!
Чтобы не быть голословным, вот фото-видео отчет от ребят из Лада приора и Лада Калина клубов. В 2011 году они совершили этот подвиг на машинах.
www.drive2.ru/users/yaryck/blog/288230376152127468/

Судья пишет: Почему это?
Я на машине неоднократно катал.
Знакомые в этом году на чопперах ездили? Что пугает то?

Готов поддержать идею. Сам хочу на Байкал. Был в Иркутске весной этого года, к сожалению не сложилось съездить, хотя закладывали день на поездку туда. Но работа повернулась к нам задом и не срослось. Готов поехать хоть на моте хоть на машине. Учитывая конечно малый мотоопыт думаю что машина все же предпочтительнее. Как авто поддержки смело могу выступить. Хотя я бы на моте поехал. Мы не ищем легких путей, нам лень!

Возникает ряд резонных вопросов:
1. В какую сумму примерно все это обойдется?
2. Общий километраж маршрута?
3. Будем ли устраиваться где-то на ночлег, как-то надо продумать заранее?
4. Ориентировочные даты?

Интересно но есть куча оговорок. Если и поеду то только с 1 по 27 июля. Ибо отпуск дадут не раньше не позже.

решил ехать - ехай...
- масло и фильтр с собой, замена тама... надеяться что там купишь не стоит...
- запасные камеры - как отче наш...+ ключи для снятия переднего и заднего колёса + маленькая монтировка...
- маленький компрессор
- запасные резинки-втулки в амморты, ибо у меня уже в омске они кончились...
- запасные бахилы если есть возможность... и теплые перчи... руки-ноги в тепле - далеко уедешь...
- репелент меганужен... ремонт неремонт без него на трассе могут сожрать...(я про мошкару, слепней и комаров)
- если поедешь по М 5 - проезжай челябинск только днем... сам предпочитаю по М7, через тюмень - дорога лучще...
- решишь ехать по М 51 через казахстан не очень советую соваться - если не боишься геммора с гайцами, погранцами и очень плохих дорог... лучще и быстрее объехать через ишим...
- в омске большой привал можно устроить - как раз по середине и город красный - спокойно там... Омская обл. - правила соблюдать построже - местный гайцы - редкостные нелюбители мотоциклизма... наверное в этом плане впереди россии всей...
- нравиться сибирский алкотуризм зайди на сайт Стальной ветер - там много радушных байкеров алкотуроператоров...)))
че вспомню - еще напишу...

ааа... армированный скотч... самое полезное что я знаю для такого дальняка...!!!
и еще... прими грустный совет от старого дедушки... не собирай толпу в такой дальняк... едь только с очень проверенным человеком - максимум двумя... и кто то из вас должен быть ГЛАВНЫМ - чье слово будет определяющим... ибо разосретесь и всю поездку друг другу изгадите...

Moheve пишет:
+100500 + лампочка головного света

Trollebaba
Техничка это хорошо)
1. В какую сумму примерно все это обойдется? соляра порядка 35 к (для мота) + ночлежка и еда. Ориентировочно в сумме 70-100к.
2. Общий километраж маршрута? не менее 10 к
3. Будем ли устраиваться где-то на ночлег, как-то надо продумать заранее? Крупные города гостиница, отсутствие города палатки. окончательно ясность будет после определения маршрута.
4. Ориентировочные даты? К примеру июль)

Кузнечик- оговорок или отговорок ? )))

Moheve - Спасибо за Инфу!Практически уверен что максимум 2 и поедут) Главный будет определён на этапе непосредственной подготовки.

Круиз- Принято)

PS/ неразобрался сразу кто о чём)

Все что написал Валико, именно так я и хотел ответить, но не стал, хочешь ехать езжай, с чужими не проверенными людьми тоже, даже те люди которые с форума типа закадычные и завсегдатаи, дорога очень тяжелая и долгая, надо ехать с теми с кем катал не от бара до горы. Очень много говорунов про крутое вождение и знание экстремальных ситуациях, ничего не узнаешь пока не испытаешь на своей ж..пе, расстояние в одну сторону 4500 км, далеко не европейские дороги. Все не просчитаешь. и вот еще, главный, именно главный, должен уже определиться с первого разговора, а не перед поездкой.

обязанности каждого должны быть оговорены, каждый отвечает за свое.

в инете много расписано про дальняки, не вы первые поедете , не вы последние, читайте запомнайте, там никто не поможет и не подскажет.

Если кто-то ожидает легкой увеселительной поездки - этого не будет точно! Тот кому нужен комфорт, даже банально сходить в кустики, в такой поездке будет несладко, учитывая дальность.

Еще скажу что я конечно геракакл и было дело 25 часов за рулем ехал в Карелию единственным водителем, с двумя 20-минутными остановками и там расстояние было 1700 в один конец. Такое можно сотворить, но потом на следующий день будет дюже тяжко. А тем кто на моте тем более. По сему как вам вариант в 4 человека и меняться, дабы сменщики могли в машине отдыхать пока остальные двое едут. Цифры привел абстрактные.