Москва - иркутск 5200 км.
Ехать по тысче в день - навряд ли... здоровья много иметь надо и даже если оно есть то по тамошним дорогам это уже не в радость будет...
Хороший вариант давно уже придуман для поездок на дальний восток... люди едут в намеченную точку спокойно , неспеша, фоткаясь и не забывая про пиво... приезжают - радуются - много пьют - опять фотаются... потом едут в транспортную компанию - сдают моты - покупают билет на поезд/самолёт и опять пьют пиво - иногда фоткаются...

Я сегодня по Яндекс навигатору прикинул маршрут до Иркутска, он мне предложил два маршрута. В итоге расстояние примерно 5100-5300 +/- 150-200км от Иркутска до Байкала и по его предположениям дорога займет 3,5-4 дня только чистого движения. Естественно время на отдых он не закладывает. Для начала если рассчитать бенз, то примерно закладываем на 5700км (учитывая возможные объезды). Машина у меня по трассе кушает 10 л/100км (беру чуть больше, т.к. в городах будет больше, по трассе меньше). Бенз 92 примерно по 30р за литр. В итоге в один конец 570литров*30р=17100. С расчетом на мот сложнее, но будет однозначно меньше. С собой так же надо будет взять пару тройку канистр, на резерв. Посчитать возможные затраты на ночлег мне сложно, так как по России накатал много но в командировки и не всегда знал расценки на жилье. Авто у меня 7-иместный универсал. Если сложить задний и средний ряд, я при своем росте ~184см спокойно ложусь там в рост не сгибая коленей. Так что тот, кто решит отдохнуть, возможно поспать, прямо в дороге, возможность такая имеется.

Если ехать по федеральным трассам - не нужны канистры,точно говорю - есть заправки,причём нормальные,газпромовские...ну,каждую сотню км точно.

А вот промахнулся ты мимо заправки, и высох. Назад 50км вперед 50км. Литр бензина в кофре придаст уверенности и спокойствия. Случаи разные бывают, а вот народ в коробочках не очень-то любит останавливаться, и даже остановившись бензина тебе сольет не каждый, максимум подвезет до заправки, а это время, нервы, и т.д.

билет до Иркутска в два конца 15к )))

Вот как раз если ехать на поезде-самолете-пароходе, то лучше с бурятской стороны - чисто и красиво, с Иркутской отдыхающие зас...ли всё побережье...

npycb пишет: Но это легкий путь)))

Если с Новосибирска до Красноярска 800 км можно проехать за день (хотя на 5ый день пути уже тяжеловато будет), то от Красноярска до Иркутска-Байкала примерно 1200 км ехать на чопперном мотоцикле придётся не меньше 2х полных дней. Дорога не даст скучать. Местами ещё асфальт не доделали (гравийка, объезды) . В целом - дорога на 3,5. Главное на знаки обращать внимание.
Надо ехать отдыхая, а не валиться с ног каждый вечер.

Что бы туда ехать не напрягаясь,надо отпуск брать наверно на месяц,а не каждого отпустят на работе на это время.

Я сказал бы - сильно зависит от опыта и состояния подготовленности.
Недели три - легко и с остановками.
ПыСы У меня есть опыт 5500км за неделю.

Опять же надо двигаться группами не более трёх человек. Чем больше группа, тем медленнее движение.

Ну путь туда это не меньше недели (в особенности учитывая класс мотоцикла), соответственно и отпуск по сути не менее месяца, а минимальный запас бензина некому ещё не навредил)
А вот по поводу транспортной компании, назад, вопрос интересный. Просто меня в особенности смущает дорога назад (опять же по причине класса мотоцикла и просто физического состояния пилота) в частности состояние ходовки, а опыт мотомеханика ограничивается копанием в совкоциклах лет так 12-15 назад. В общем надо прозондировать почву в этом направлении.
По поводу Волны, конечно интересно, но и у шадоводов колонна порой напоминает дикую дивизию (без обид!))) не говоря уже о колонне неизвестных тебе людей и мотоциклов, такая перспектива реально пугает!
Наличие машины в которой можно выспаться, ваапще вариант хороший.
Ну и само собой перед выездом тотальное ТО с людьми или у людей понимающих масштаб поездки и требования к техническому состоянию мото. Кстати любые рекомендации и советы на что обратить внимание и куда заглянуть будут внимательно изученны, хотя ветка "ремзона" и так даёт почву

Ребята удачной поездки. Что б все получилось. От себя советую что б все таки с вами ехал авто. Запчасти, вещи все в автомобиле. И если случится что( не дай бог) авто всегда в помошь. Вот мой совет на такой дальняк. Я не поеду так как не совсем уверен в технике, мот тяжело в дороге починить (((
Если кто полетит на самолете или на поезде я ЗА!!!

Вот по поводу машины сопровождения...
Была много раз...
То с дождевиками потерялась перед дождём, то палатку потеряла, то сама сломалась.
Если дистанция недалёкая - машина это Супер.
Если больше - нет. Лучше рассчитывать на себя.

Брат пишет:
Решение этой проблемы очень простое:
машина сопровождения, для машины сопровождения