Всем Доброго времени суток! Может кто в курсе,какой размер(внутренний,наружный диаметр) подшипников в рулевой колонке на Honda NV 750 Custom 1984 г?(в мануале не могу найти).
Разбило подшипники,нужно менять. Заказывать оригинал нету времени(30 открытие сезона) и оч дорого.Хочу сразу разобрать и поставить уже купленные(т.к времени совсем нету)...
хотелось бы поискать по местным магазинам по данным размерам...если кто сталкивался с данной проблемой,подскажите от чего подходят или нужный размер.
Заранее Спасибо

разобрал...подшипники в хлам...
и так,для информации,может кому пригодится,размер подшипников : 26*48,5*15 и 30*50*17
Поискав по данным размерам,ничего в наличии не нашёл,в итоге заказал оригинал...ценник 3 500
и вместо выбранного срока доставки в 7 дней,сказали ждать около 2х недель,т.к на складах в Москве их нет,а полетит на самолёте из Германии....так что жду

Доброго время! У тебя подшипники в обойме были или нет?

Пошел в магазин борыжащий подшипниками в районе 1.5к рублей запросто в наличии шарикоподшипники или по желанию подбирут роликовые...

Может кто подскажет размер роликовых подшипников на VT 750 DC или Slasher. Хочу за зиму поменять.

AHOPXNC пишет:
Я конечнЕ извиняюсЬ...но за 1500 руб один подшипник- ахтунг. По ходу такой прайс должен быть за все подшипники шадика при покупке вразнобой подбирая под размер.

Mr.Malina пишет:
В свое время менял подшипники в рулевой колонке на 1100, пара импортных роликовых в МотоРу обошлась в несколько сотен, 1500 это как-то совсем небюджетно...

Если кто знает подскажите! У меня подшипники в рулевой колонке были россыпью! Это правильно или они должны быть в обойме?

Подшипники рулевой колонки состоят из 3-х частей. Верхний и нижней обоймы (опорные шайбы) и шариков в сепараторе (стальном или редко пластиковом). То что подшипник "россыпью" не верный термин, составной из 3-х частей. У тебя все нормально.

И еще в догон. Встала проблема подбора ступичных подшипников на XR-650, но под ось 17 мм диаметром, что применяется на более легких эндуриках. И я начал поиск. Оказывается машиностроительные подшипники идут по строго определенным параметрам и не важно где они изготавливаются (за исключением эксклюзива). Так что можно в обычном магазине при ГПЗ или специализированном магазине подобрать подшипники по аналогу для импортной техники. Для примера комплект ступичных подшипников в мото магазине 1000-1200 рублей, а мне точно такие же в магазине "Планета железяка" предложили за 400 рублей. Как говорится почувствуйте разницу.
В Яндаксе вся информация есть, стоит лишь набрать "подбор подшипников по размеру".
Дерзайте други!

Круиз пишет: У меня они без сепаратора!С шариками понятно! А можно ли заменить если подобрать отечественные только шарики с сепараторами не меняя обоймы,или это не принесёт результата(вилка люфтит)

Подшипники это прицезионные детали-менять целиком!

Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!

партнамберы на 750 ки...
91015-KT8-005
91016-KT8-005

Спасибо, Валико!