так и должно быть. Максимум можно разобрать, почистить и собрать. Будет та же хрень но зато чистая совесть.
Кстати - ПДД запрещает вносить изменения в штатную тормозную систему.

В общем так:
кривой износ колодок чаще всего из-за их неправильной установки.
в суппорт вставляются две тоненькие металлические пластинки. Одна - фиксирует одну из колодок (усиками маленькими), вторая наоборот призвана обеспечить скольжение второй/подвижной колодки.

нужно почистить направляйку - круглый палец, по которому колодки елозят, и металлические пластиночки, которые в суппорт вставляются мягкой карщеткой например. Ну и убедится само-собой, что колодки в боковой пластиночке свободно ходят. А то бывает что ухо у колодки подтачивать приходится, когда совсем левые привезут.

StrayCat пишет:
Если диск не имеет явной кривизны и критического износа, всё собрано правильно,то это явный признак скорого заклинивания скобы. Срочным образом снимай весь суппорт, разбирай и чисть,мой, смазывай ось скобы. Даже если она по тактильным ощущениям нормально ходит.