Колодки новые? Может еще не притерлись.
возможно, надо смотреть манжеты глав торм целиндра.

Балу пишет: Прочитав пост понял что ты описываешь те же симптомы.У меня всё точно так же,но я не парюсь(думал так и должно быть)
В тормозах раздражает другое: скрип задних колодок.Разбирал, шкуркой проходил ... скрип ушёл ровно на сутки.Думаю можно решить эту проблему только заменой колодок.Кстате у меня стоят родные колодки видать ещё не разу не менялись,и не заношенные.

Moheve пишет:
Ну вот я тоже начинаю склоняться к этой идее. Просто посмотрев конструкцию суппорта не могу понять - что должно возвращать колодки обратно в положение готовности?!

Borov пишет:
Да вроде как новые, я сам не менял, с такими пришел.
Вот этого как раз не делал, лень было сливать жидкость, потом прокачивать. Пытался обойтись малой кровью.

Балу пишет: ничего...сам диск

SOLIGORECH пишет:
Ааа, ну тогда у меня значит параноя

Появилась проблема с тормозами.

Нажимаю на ручку, а схватывает не сразу чуть ли не с половины хода, качну пару раз ручку, начинает нормально схватывать. Тормоза срабатывают через раз, то нормально, то как буд-то в полсилы держут диск, при чем сильнее даванешь - блокируют колесо. Давление скачет в системе получается.

Уровень жидкости в норме. Шланг не раздувает. Суппорт снял почистил, цилиндры ходят оба.
Пока остался только вариант что прокачной штуццер пропускает. Так как под резиновым колпачком штуццер все время мокрый. У всех сухой а мой мокрый. Наверное он сцук.

Ищу теперь штуцер, чтобы выкрутить свой, и вкрутить нормальный.

Может все-таки прокачал не до конца?

вот фото оригинальных ниссин с передка - пробег около 20 тыс. думал конец им - заскрепели... снял а оказывается нет еще... токо в пазы грязь набилась...

]

судя по фото- им еще бегать и бегать....

Что-то стали странно себя вести тормоза :
При нажатии на рычаг тормоза слабые очень, тормозит уж очень нежно.
Нажать чуть сильнее - сразу схватывает, чуть не блокирует тормозной диск.

При этом, между простым нажатием и сильным нажатием в ходе рычага тормоза появилась некая "ступенька", чтобы преодолеть которую, рычаг нужно сильнее нажимать.
(Рычаг по началу нежный очень, с легкостью нажимается на "чуть придавить", затем ступенька, "ступеньку" перешагиваешь, рычаг становиться жестким и сразу схватывает).

Был бы стальной тросик, я бы сказал, что он где-то распушился и его где-то закусывает на середине хода рычага - по ощущениям как-то так.
Суппорт не разбирал еще. Такое поведение вот буквально два дня: вчера и сегодня.

Други, подскажите куда копать?

Raven пишет: токо вылечил. Меняй тормозуху.

СТОмотолог пишет: Принял. Спасибо.
Вот ведь, в выходные еще обратил внимание, что тормозуха темнее стала

Обследуя мотоцикл после зимней стоянки (только взял после покупки зимой) обнаружил некоторый косяки, которые немножко наводят на мысль, что не все так хорошо с тормозной системой, хотя бывший владелец говорил, что после приезда со штатов полностью меняли все расходники, в т. ч. тормозуху. НО:
1) в индикаторном окошке вообще не видно жидкости
2) рукоятка переднего тормоза достаточно мягкая (в этой теме прочитал, что должна быть все таки жесткая), хотя вроде тормозит нормально (имхо - опыт нулевой).
3) рукоятка не всегда возвращает назад концевик тормозного фонаря и приходится доводить рукоятку рукой до конца, чтобы погас тормозной фонарь. Знаю, что было падение на эту сторону. Это нормально?
4) еще как-то непонятно подтираю колодки, диск вроде не греется. В общем буду в ближайший свободный выходной проводить обследование по полной с прокачкой и дозаливкой. Течи нигде пока не заметил.

Если можете, уважаемые знатоки, выскажите свое мнение. Меня очень беспокоит вопрос куда могла полностью уйти жидкость из окошка и устранится ли трабла с концевиком при нормальной прокачке.
И на сколько критична эксплуатация мотоцикла с этими симптомами. Я честно, по старинке пока больше использую задний тормоз, но он что-то не очень эффективный. Плюс подтормаживаю аккуратно передним. Пока что все вновь, особенно управляемость в поворотах и торможение. Стараюсь держать приличную дистанцию.

Сначала прокачай. Если изменений в поведении рычага не изменятся, то скорее всего надо менять деталь 13. Модель твою не знаю, выбрал на вскидку - суть понятна. Еще рычаги штатные? Повреждено ли место установки рычага? Рычаг кривой, трет?