Доброго времени суток. Товарищи сосайтники чем можно вылечить запавшую иглу? Если дунуть в шланг на подачу бенза в карб компрессором поможет? И какие могут быть сложности при его разборе и чистки. Аеро 750 са карб один. Где можно нарыть фото отчет о разборе карба, гугл молчит.
Сегодня ехал вдруг мот заглох, обнаружил бегущий по движку бенз. Поиск течи результатов не дал. Грешу на иглу, при лазании руками между котлами соскочил один шланг маленького диаметра откуда то с карба предположительно, с мааленьким хомутом, что это?
Заранее огромное человеческое спасибо, козлопати уже близко а я не готов блин, точнее конь не готов я завсегда.

Вот тут иглы есть в продаже, может подберёшь.
motovitrina.ru/cat5249_4627.html
А компрессором наверное не нужно дуть...

игла не может вот так просто на ходу взять и потечь так, чтобы наружу текло.

если игла перестаёт держать, бенз начинает перетекать в цилиндры.

наружу течет если игла совсем зависла - для этого надо карбы осушить и мот кувыркнуть пару раз.

думаю игла не при чем.

шлангов там два - подача бенза и слив/дренаж

Спасибо за ссылку, может пригодится,не дай бог канешна.
На подачу там такой толстый шланг в гофре, а дренаж ... дренаж с карба?А котлам бенз по шлангам поступает или есть жесткие соединения?

толстый шланг в гофре - скорее всего воздух подсоса.

топливные шланги тонкие что-то около 8 мм. но конкретно твой карб я ещё не щупал. - не знаю где там подача, где слив. найди картинку - объясню.

и дренаж с карба тоже тонкий - должен уходить вниз под мот и далее на улицу. т.е. он снизу никуда не должен быть воткнут.

Пыхер, прости, но бензо шланг внутренний диаметр 10 наружный - 12-13 мм. и он в металлической пружинке (гофре).

прощаю. ибо:

конкретно у меня 10 мм шланг идет от бака до фильтра, от фильтра до насоса, и от насоса до тройника перед сиденьем.

далее после тройника на карбы шланги идут тонкие и без гофры.

Бенз потек через перелив, игла может быть вообще ни причем, забило жиклер

Casino пишет:
если игла не причем, как бенз может пойти через перелив? как? игла подачу закрывает при повышении уровня...

даже если все жиклёры заткнуты наглухо.

Други там в файле чертежы карба и прочего. Что там могло течь и мешать работать движку?

что-то не открыть его.

он хоть в чем сделан?

Эксель. я ссылки скину через 10 мин

www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1184/1231/31092
www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1184/1231/31074
Во! Вроде эти.

Разобрать и почистить карб не сложнее чем снять бензобак с сидушкой! нефиг флудить, надо брать и делать!

Я этого никогда не делал (я на класике карб чистил годика три назад и все), что там можно сломать? И там антифриз что уже настораживает, опишите лучше процедуру поэтапно.