)))) Я же тебе выши песал! Весной долил в расшерительный бачок сколько не доставало и поехал)))
Подтекало только в мороз,это нормально)))).

ДачниК пишет: От оно чё!!! Я надеялся услышать такой ответ! Спасибо!

А кто подскажет сколько антифриза заливается при полной замене? По мануалу я так понял 2 литра во всю систему и + 0.4 в расширит. бачок, верно?

Scorpion пишет:

Охлаждающая жидкость:
-объем системы: *радиатор и мотор 1.75л
*резервная емкость: 0.4л
-антифриз: Замена раз в 4 года
*рекомендованный: Pro Honda HP Coolant
*альтернатива: MOTUL Motocool Expert

взята инфа с поста "Первичное обслуживание после покупки и после зимы"
и это правда))

remik пишет:
ну да =) тока это ж для 750, а у мну 1100.

В двигатель лью айпон для v-твинов. Решил и что в систему охлаждения залью айпон антифриз, ну и тормозуху тож от айпона

Scorpion пишет: Кста,чиркани в двух словах:как масло,давно на нём ездиешь?
Я четыре года ездил на Айпон Катана,всё вроде хорошо,но оно больше для оборотистых движков,в идеале для спортов. Коробка на нём жесковато переключается особенно в жару. Вот в начале этого сизона залил для V-Твинов,оно пагуще должно быть лучше

Scorpion пишет: У меня на спирите литровом в мануале написано 2л100гр. Про бачок нислова...

Народ, а у Шадоу 750 в радиаторе вообще есть горловина заливная? Или патрубок снимать надо? Что-то и в мануале не видать, ни манагер в Мг.Мото ответить не смог.

Посмотри пост Буры внимательно, про регулировку клапанов там четко видно где у тебя заливная горловина. Я тоже долго вкурить не мог куда налить, ведь с расширительного в верх радиатора не поднимется... там перед баком пластиковая накладка на раме, вот как раз под ней...

На холодную в районе помпы собирается несколько капель антифриза. Не могу определить, откуда течет: либо с прокладки, либо с патрубков. Наихудший вариант - с контрольного отверстия на самой помпе. На всякий случай хочу поинтересоваться, снимал ли кто-то помпу, не выдергивая двигатель. Есть опасения, что помпа не вылезет из-за того, что мало места между ней и рамой. И еще вопрос: ремонтируется ли наша помпа или грозит полная замена?

Мож у тя течет со сливного болтика (он нижний на крышке помпы). Попробуй его уплотнить. Тока не перетягивай - металл хлипковат.

Спасибо за ответ думаю, наврядли, т. к. капля собирается в районе соединения двух половин. сегодня целый день катался, после чего заехал на яму - все сухо. Завтра не заводя двигатель гляну с ямы, думаю, увижу, откуда подтекает. Очень не хотелось бы снимать помпу, много геморроя (слив антифриза, слив масла и т. д.)

У меня подтикало из соединения помпы с трубкой. Ослабил хомут трубки, углубил трубку, зажал хомут.

Выяснил, откуда подтекает - на холодную с аварийного отверстия (за ночь капли две). Мне так кажется, что это некритично. Предлагают в антифриз добавить что-то типа герметика для системы охлаждения. Что-то не хочется Если течь будет сильнее, думаю, попал на помпу. Предыдущий вопрос остается в силе: снимается ли помпа, не вынимая двигатель?

zubralex пишет: Никаких герметиков нивкоем случае, прикончишь радиатор. Герметик это как выход из положения чтоб доехать до рембазы.Потом всё промывать упаришься.