Проводка люстры расписана в инструкции и там все провода массы - чёрные, лампочку сфоткаю, сказал же, я сам млия не понимаю как у меня тут чё, то ли люстру в упаковку положили не от того мотоцикла, то ли с*ка кривые инженеры писали...сфоткаю всё чё получится и отпишусь включилось или нет по моей схеме

если надо выяснить откуда какой провод можно методом научного тыка подключать к аккуму, а проводочки подписывать.

Да есть способы и их много, я эту хрень даже подключу, будет она работать, но я хочу чтобы все разделили моё негодование тем, что я блин должен обдумывать инструкцию родную и дополнять её своими измышлениями

Прошу прощения у всех, кого напрягает данная тема, создавал её из гаража, нужна была срочная консультация

Все разделили ))) Мне еще ничего не удавалось без доработок поставить ))) болт хоть но не подойдет

И ты даже силовое реле ставить не будешь?

Это тема отдельная...Кобра утверждает, что с 35 ваттными лампами нафиг не надо реле и так потянут контакты, не сгорит ничего...я умом понимаю, что они могут погореть и претензии выкатить некому будет, но хочется попробовать всё таки по рекомендации производителя запустить всё

Ну я со своей Ц-шки, из косы выкинул обуглевшийся провод головного света и в два раза толще закалал, ты возраст и окисления в расчет не берешь?

Глеб реле даже на сигнал ставют... а на люстру подавно надо... просто по молодецки перечитай тему "люстры" и много вопросов отпадет... и схема подключения там есть... если в этой теме не найдёшь в теме "горны, сигналы" точно есть... они идентичны...

реле то я вкорячу, ерунда, просто блин...как же они считали проводку, если не положили реле?


Я подключил это говно, работает...

Moheve пишет: Валико,сигнал жрёт больше любой фары...