+1 Кирякин рулит. крепиться отлично. Выгладит на все 100%.

НА внешних прибамбасах лучше не экономить. Лучше без них, чем с с хер знает чем.

Вот такой ещё есть в motohouse.ru :

Bacillus_Anthracis пишет: Насчет ненужной экономии на ништяках, соглашусь полностью.
А вот за китайцев заступлюсь немного. Живу в 600 км от границы, бываю часто там, покупаю товары с ТаоБао... короче, в теме я.
Так вот, китай китаю розень... Очень много мото шабашек продающихся по всему миру - с Китая. Качество отличное. Да я уверен, у многих стоят китайческие прибамбасы... может только куплены не на прямую.
Вот чисто для примера:
тыц
тыц
тыц и тыц...

Ничего подобного ни у кого не стоит на мотаке, а?

у меня все это есть )) кроме рычагов (пока)

Подскажите, установил USB зарядку на руль. Внутри портов есть милипиздрическая подсветка, еле еле светит, аккум убивать не будет? Или лучше на будущее цепануть в общую схему, чтоб от ключа работала?

Если это диод - то убивать аккумулятор не должно.
Кто то на форуме считал. По поиску можно попробовать найти.

Я откусил этот диод, т.к. в нем для меня смысла нет. Прикуриватель спрятан.

Цепанул в красно-синий провод после замка зажигания. Всё ништяк. Если посадишь напрямую, при длительной стоянке аккум высадился. Диод или преобразователь 12 в 5 всё равно потребляет милиампер 20.

для себя пришёл выводу, что ставить надо именно розетку и именно напряму к аккумулятору через предохранитель.
доводы: 1. USB-адаптеры питания могут ломаться - соответственно лучше иметь возможность быстро его заменить. тем более на заправках их продаётся хоть попой жуй
2. Не только USB-девайсы иногда приходится подключать в розетку. У меня это например гаражная лампа и компрессор
3. на прямую к аккуму - потому что телефон например может потребоваться зарядить за время ночной стоянки. Не оставлять же мот с включенным зажиганием из-за этого.

А телефон за ночь аккум не просадит?

StrayCat пишет: даже два телефона одновременно за ночь не сажают. проверено лично как в гаражных так и в походных условиях.

разумеется, если их на зарядку ставить, а не "музон послухать, жпс поглядеть". Телефон как зарядится, так потребление резко снижает - схема работы у них такая.

StrayCat пишет:

Проверено лично, вечером заряжал блютуз гарнитуру, а потом на ночь оставил заряжать телефон. Утром мот завелся с пол пинка.

Вопрос про установку. Honda Shadow Aero инжектор.
Не как ставить на руль, а как быть с проводкой.

Если кто делал сам, то поделитесь опытом.
1. Какие "неожиданности" могут быть при снятии сиденья и бака?
2. Достаточно ли просто приподнять бак, а не снимать его полностью для того чтобы бросить проводку?
3. Куда лучше выводить разъём предохранителя? (Есть идея вывести его под одну из боковых крышек например под ту, что рядом с замком зажигания.)
4. Имеет ли смысл сделать также доступным и разъём на самой проводке? (Например вывести тоже к боковой крышке.)

1 Неожиданностей никаких нет, всего 4 винтика, снимается легко и быстро.
2 Да бак достаточно просто приподнять и протянуть под ни проводку.
3 Конечно можно, но стоит ли так заморачиваться? Я бросил предохранитель на крышке аккумулятора, уже два года там лежит и жрать не просит.
4 Аналогично п. 3

Какой диаметр гофры лучше использовать, кто знает?

Какой гофры нах?