Учитывая, что все это однозначно колхоз, то проще и надежней мот на бок и проварить аргоном. Никаких ван и смачиваний. Даже масло, скорее всего, сливать не прийдется. Мазать лепнину это фуфло- вибрации не дадут долго жить клею. Такой вариант только что б спихнуть аппарат, для себя такое делать- эт, по моему, совсем ленивому быть..
Я не знаю, с каких пор города европейской части РФ стали такими захолустными, что аргон не найти. Чо, на авто литье не ставят и на шиномонтажках не катают его и не варят? И ЖКХ нету, мехзаводов, автобаз??!! Не надо гнать. В любой деревне, открой газету и висят объявы, типа "любые виды сварочных работ". Если память не изменяет,1см шва аргоном стоил что-то в районе 150 руб.

cf_7 пишет: Дружище,отчасти с тобой согласен.Есть и сварка и не дорого,но есть опасения,что при сварке аргоном может выгореть герметик между половинками картера.Я вчера смотрел тесты холодных сварок с довольно не плохими результатами на срез и на разрыв,но хочется услышать мнение человека,попробовавшего её именно на мото.

Докатывай спокойно сезон на заплатке, а зимой займешься. Потому как если вылезут еще проблемы по двиглу в ходе разборки, можешь надолго зависнуть

Да не заплатка не варик.Уже начал разбор т.к. тёплого гаража пока нет надо успеть до холодов.Да,походу робот делаю фотки по порядку потом сделаю архивчик глядишь кому пригодится.

Ура!!!!! Всё заварили чётко причём бесплатно.