npycb пишет:
Именно так, вынимательнее с жиклерами, вынимаем и компрессором продуваем)))

Raven пишет:

Ощущение как будто нажали стоп двигателя,как будто хватают мот за ж*пу,и еще нет плавного хода газа,при трогании с места провал -получается рывок.Бывает глохнет на холостых,после прогрева.

В общем из сделанного-промыли карбюраторы,поменяли топливный фильтр.На холостых стал работать четче,а на скорости проблема осталась-при резком ускорении ощущение нехватки бензина чтоли,в общем ему газа-а он не идет.

Мембраны в поряде?

мембраны в порядке,не были прикручены патрубки воздуховода предыдущими ж*порукими товарищами,был грязным фильтр маленький который около карбов,был наглухо забит топливный фильтр ,после промывки карбов,фильтров,исправлений косяков стало лучше,но резкого ускорения всеравно нет-провал.Тоесть при обгоне грузовика например может при проезде полкорпуса потерять динамику разгона,что опасненько при наличии встречки.

Привет всем. Таже проблема. При откытии газа начал тупить. Поменял воздушник- стало немного легче но всёравно тупит и пересасывает. Может есть у кого-то схема Сейбрского карба. Хочу почистить. И раскажите пожалуйста про регулировку подробнее. Хочется всё сделать самому чтобы знать что и как, но в тоже время не хочется навредить. За ранее спасибо.

BadTimes пишет: Друг!Карбы там просты,схемы никакой не надо,главное все собрать обратно в правильной последовательности.Там нет никаких ускорителей,только мембрана на дроссельной заслонке-посмотри ее целостность,ну и жиклеры.Мы открывали,промывали,продували саб фильтр,делали синхронизацию-о ней достаточно информации на форуме,просто поищи.И заменили топливный фильтр.У нас стало получше,но остался провал.У нас из возможных причин еще подсос воздуха где-то,будем искать после сезона,и грешим на топлиный крантик-видимо он засорен,бенз как не очень течет,но это тож будем решать после сезона.Чем смогли))
пысы: у нас правда еще жиклеры были поменяны местами,какой то умелец нашаманил(

Сегодна с работы вернусь. Вечером в гараже буду ковырятся. Главное как я понял- не трогать винты синхронизации? И еще вопрос. На карбах регулируется подача воздуха?

Симптомы похожи на мой случай. Мопед VT1100C. В моём случае был засрат воздуховод после фильтра, в частности, металлическая сетка в корпусе воздушного фильтра. Но, правда, у меня карбы были чистыми, потому как первым делом в них полез.

По своему опыту скажу следующее. Перед тем как чистить карбы - необходимо быть уверенным на все 100%: что

А)Топливо:
1) исправен топливный кран (бенз течет из него рекой),
2) чистый топливный фильтр,
3) в мот залит свежий качественный бенз,
4) исправен бензонасос

Б)Воздух
1)стоит чистый воздушный фильтр
2)нет препятствий свободному поступлению воздуха в него
3)все воздушные патрубки целые и плотно прилегают на своих посадочных местах
4)трос "подсоса" не ржавый внутри, ходит плавно, не заклинивает
5) иглы "подсоса" в карбюраторе не закисли и без всякого налета.

В)свечи, провода и коплачки к ним - все исправно.
И вот только после этого стоит лезть в карбы.

Перед тем как ехать домой, крутанул на 1 оборот винт качества на карбе кашляющего цилиндра. Кашлять перестал и почти пропал момент затупа. Но мне кажется что это совсем не решение проблемы. Прошлый хозяин не менял фильтра со времён царя Гороха. Это было видно по воздушному фильтру, потомучто когда я в него залез- из него уже почти росли грибы.

Тогда все по кругу проверяй)мы вот сейчас снимать и разбирать крантик будем,ибо когда сливали бенз с бака для синхронизации,как то он из бака неравномерно выливался.

Симптомы у вас чисто карбовые. Фильтры и воздуховоды тут не при чем, хотя конечно следить за ними надо.

Провал запросто может быть из за фильтра при совершенно исправных карбах. Нужно попробовать проехаться без него и будет ясно. Я как то раз в том году купил фильтр в Драйвбаке на Вавилова, поменял его прям там же и мот ехать перестал, появилось два провала в начале и где то после 3/4 диапазона... поехал доставать из урны старый фильтр и ругаться. Деньги вернули. Поехал на Войковскую в Мотовитрину и там купил другой- всё гуд.

Без фильтра он ехать тоже не будет.