херовый расклад не получается когда он у тебя как швейцарские часы работает вопросов-то нет значит фазы на месте метки по своим местам. если нет то он или тупит постреливает обороты плохо набирает или вабше всттреча случается особенно на высоких оборотах мое имхо карбы иголка...короче питание надо посмотреть

Господа шадоводы, на днях столкнулся с проблемой. У меня Honda Shadow Spirit 1100 2004г. 2 раза заглох по дороге. Еду себе нормально и тут бац, глохнет, будто тяга падает. Постою минут 5, потом заводится как ни в чём не бывало. И бензин кажется кушает тоннами. Куда смотреть в первую очередь?

На свечи! и осмотреть топливную систему!!

Продолжение "банкета".
Почистили мне карбюратор, грязи и посторонних предметов не обнаружено, кроме открутившегося болтика, правда какого точно мне не сказали, где-то сверху мембраны, перед тем как ехать вчера к ним утром запуская моц решил не искушать судьбу и придержал ручку газа, мотик запустился работал ровно(подсос не вытягивал), хотел поменять руку отпустил ручку и оппппа - заглох. Крутил и с подсосом и ручку газа до конца открывал НОЛЬ. Постоял, решил проверить качает ли насос, снял шланг от бензокрана к насосу крутанул стартер с краника потекло (вакуумный он), одел назад, крутанул стартер ПЫЛЯЯЯ заработал как ни в чем не бывало. После "чистки" "регулировки" сегодня утром (пишу в кавычках не потому что не сделали, а потому что как бы все работает хорошо, но смысла в этом особого не было) таже песня запустился и заглох через секунд 20-30-40 , и так его и сяк ничего, снял шланг (читай выше) крутанул стартером, все течет, ставлю назад, РРРАААААААЗЗЗЗЗЗ и работает подлец
МОЖЕТ БЫТЬ У НЕГО ФИШКА ТАКАЯ, У ИЗВРАЩЕНЦА . Че делать?????????? Забить и поливать бензом каждое утро асфальт
Хелп ми SOS ми

вакуумный бензокран? у меня механический.. проверь не сифонит ли управляющий шланг крана и почисть штуцер на коллекторе. Может не хватает усилия для первого открытия?

Вакуумный, это внутри крана мембранка подпружиненная, когда запускаешь мот насос начинает качать, создается вакуум мембранка втягивается и бенз течет с крана в карб, насколько я понял эту систему

СТОмотолог пишет: Поподробнее пожалуйста какой шланг и какой штуцер

от вакуумных кранов идет 2 шланга. один - бензо шланг другой - вакуумный. Вот этот вакуумный присоединяется к коллектору карбюратора через штуцер. Также на самом кране должно быть небольшое отверстие для выравнивания давления его тоже найди и почисть. Короче сдается мне, что не хватает ему усилия на открытие. Почисть эту систему.

Спасибо разжевал, обязательно проверю.

Господа просю пардона за почерк, а из-за этих фиговин может быть беда? обвел красным
Чет никак картинка не встает, победю посмотрите

www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1186/1232/30512#g31138
не победил, смотрите на ссылке под номерами 2,7, может из-за них(точнее из-за их не правильной работы) мот

запускаться и глохнуть?