Добрый день, Господа.
Я тут узнал, что у меня есть возможность обслуживать байк у официального диллера.
Как думаете, стоит это делать, или же потрачу деньги не получив ничего взамен?
Деньги, впринципе, не так важны. Важно качество обсулживания, был у кого опыт или нет?

В прошлом году поленился на шадове клапана регулировать, загнал в Хонду на Боровском шоссе. Клапана-то сделали нормально, но забыли одеть шланг вентиляции картера, в итоге масло залило весь бак с низу и угадило весь мотор, пришлось снимать бак и мыть всё

Толстый пишет: Ну, думаю это единичный случай, хотя на заметку взять стоит.
А к ним не заезжал, оставлял претензию?

Кпяузничать - плохо, зашёл в ремзону и высказал всё мастеру в лицо

официал отличается от неофициала - только наличием под рукой официальных (дорогих) расходников и бумажки что он официал... все остальное соотвествует российской действительности: - работают как будто одолжение делают, квалификация мастеров - как повезет...

Это если туда пускают =) Ну ты сам-то как думаешь, стоит это делать или нет?

смотря что... поменять расходники за их цены - однозначно нет...

Moheve пишет:
Не, ну расходники-то я сам всегда меняю. Я думал весной поставить на регулировку клапанов, промывку и сихрон карбов....ну и хотелось бы диагностику двигателя и коробки сделать ( не спрашивайте зачем, просто я параноик )

мое сугобо субъективное ИМХО - меньще лазаешь в мот - дольще и надежнее он работает...

Moheve пишет:
Стараюсь, очень стараюсь следовать этой идее =)

Толстый пишет: .... я парень тихий спокойный, тихо..... праздновать не стал он даже матерился мало...