Вообщем появился вариант купить мот побывавший в аварии

Инфа от продавана:

Повреждения:
Перья вилки под замену (стаканы целы).
Радиатор герметичность не потерял, но сильно измят, думаю под замену
Лопнула рамка крепления вентилятора
Переднее крыло под замену
Немного погнут передний диск
Погнута ось переднего колеса
Погнут руль
Рама: Трещина в районе верхнего подшипника рулевой колонки
Поцарапан бак и поворотники

Нужна оценка ремонтопригодна ли рама? Сразу напишу что за небитый такой заплатить денег нет поэтому и думаю взять на восстановление чтоб к след сезону поднять его. Как кредит беспроцентный)

Реально починить почти все... Другое дело сколько за этот мот хотят, Ты сам ради любопытства залезь на еБай (врятли гдето по близости найдешь вилку и радиатор) и посмотри цены... прибавь к этому ремонт рамы, а ее надо на стапеле проверять и подумай а не отложить ли эти деньги и не купить хороший мото...

хотят 140 но еще сторгуюсь думаю. ПРо покупку деталей на ибее и яху в курсе это не проблема. насчет рамы и спрашиваю весь затык в этой трещине. Насчет отложить деньги, с этими скачками курса доллара нифига не получается отложить а здесь будет мот в гараже и план восстановления с примерными ценами от которых можно неспеша плясать.

Вечером хозяин сделает более подробные фото выложу тут

Ты по фото не поймешь нужно-ли ее на стапеле тянуть...
140 чего? баксов??? И какой объем данного аппарата?

140 тыщ руб) 750 кубов шадовка аэро 2007 год пробег 20тыщ км

Я за 150 взял Старый 21год от роду VT1100c и доволен как слон ибо год мотоцикла и его состояние не всегда пропорционально друг от друга зависят, зато в пробках ему мало конкурентов в этом объеме...Проще отложи бабло, добавь то что хол в него вложить а это уже получится к 200к и смотри зимой что подходит по сумме...

Легко говорить добавить) чтоб добавить нужно сразу. а запчасти можно спокойно докупать не напрягаясь и не залазить в долги)

Вот ты шустрый=) ты думаешь что еть разница отложить деньги или потратить их на запчасти? когда тебе цену скажут за ту-же вилку в сборе ты будешь думать по другому... и к томуже где ты от него возьмещь рулевую колонку новую? Это не урал наколхозить, а судя по фотке то ее скрючило не по детски... этот мот не стои столько одно дело столбы поменять в вилке другое дело всю морду...

Опять-же это наше имхо по фотке...Надо снимать вилку и реально смотреть что там твориться а еще лучше гнать его на стапель и уже потом о цене говорить...!

Вечером выложу фотоки с лучших ракурсов. Может какой оптимист сюда заглянет поддержать меня))

Хотя наверно из-за моей малоопытности этот мот выглядит для меня не очень убитым((

Без стапеля можешь начать ездить поперек дороги=), у тени подрамник съемный...Не помню кто мне говорил что у них болтовое соединение не очень и рама мягкая из-за этого...

Так стапель штука редкая? Я от питера всего в 400 км живу там такое есть?)

При помощи сварочного аппарата и материала стапель можно и в гараже замутить... Грубо это стенд для правления рамы...