Не стал читать все...Попробуй банальное, свечи, провода, компрессия, по возможности время перехлеста клапонов(модет цепи вытенумись в корень или очумелыми ручками менены...) Если все это есть то соответственно только система питания остается, дальше помоему советовать без вскрытия бессмысленно (как больного по телефону лечить)

Вообще да, если тяга пропадает как газульку выкрчиваешь то больше на карбы похоже, попробуй проверить все что с ними связано...

ВМТ были проверены по меткам. Цепь ГРМ не растянута. Свечи новые (искру проверил). Не понял что значит "время перехлеста клапонов" (такт на цилиндрах совпадает,если вы об этом) .

Такую чувство,что это всё-же что-то в карбюраторе. Но вот что? может где выработка может быть

Попробуй резинки перед карбами проверить...Может они в трещинах?

Проверял эти резинки-в хорошем состоянии

Скандинав пишет:
Резинки проверяются ТОЛЬКО путём напрыскивания под них с аэрозольного баллона чего-нить типа "вюртовский очиститель тормозов", или с брызгалки ручной того-же уайт спирита.Визуально точно никогда не скажешь, ...а вот на ощупь- мягенькие должны быть....мои вроде тоже ничего были....да и дело по итогу не в них у меня было...НО, когда купил и пощупал новые- Сразу заказал ВСЕ остальные шланги и шланчики (всю резинотехнику), и уверен, что не зря 750 руб потратил.

спасибо,завтра так и проверю

...я же ....почти на 99.6% уверен не в этом дело....иначеб у тя на холостых были б траблы.

а как ты проверял потерю тяги на высоких оборотаг? Как разганялся вчерась? и сигодня? прохват по 300м и определил?
А мож тормаза зажаты??????? А мож глущитель забитый тряпками с консервацыии? Може краник не работает?
Мыслить можно бесконечноблин - факты проверки ещё раз в студию! Фильтр снимай! Они все чистые и продуваютца )))
уже давно мог бы мне звонить и по мелофону все вопросы обсуждить, я с Луганской обл., тариф мтс капейки стоит
050 --9пять9 _4один_сорок

Камрад спасибо, на днях позвоню

Сталкивался с хреновой работой мотора при открытии дросселя когда либо провода высоковольтные умерли либо катушка не дает достаточную искру! Попробуй посмотреть какую искру в длину может дать если больше сантиметра от свечки до массы то нормально...

AHOPXNC пишет:
Ноу хау.
Никогда про такое не слыхивал....век живи век учись. А кто разработчик данной методики? ....и сорри, а что это даёт?

Нихера не дает! Только на машине дохлой катушки хватало искры пробить зазор в трамблере и в свече на сухую, с прокалиными свечами заводилась на холостых и глохла через 30сек или как газу дашь, сменили катушку все прошло, тут трамблера нет поэтому на холостых работа может быть нормальной при данной проблеме,

P\S у тебя есть более убедительные варианты? Человек сказал что с механикой все зер гут и карбы перелопатил, что еще можно подозревать?

сори за возможный оффтоп, у меня так было, когда...отвёртку забыл в воздушном фильтре...у Беларуса вроде пакет так засосало, тоже при откручивании газа, задыхался

AHOPXNC пишет: Вот это в точку.
Существуют и более надёжные, и более гуманные способы проверки, нежели такие попытки убивания мозгов мотоцикла.
AHOPXNC пишет:
Да, у меня как ни странно есть более убедительные варианты. Вот только у меня нет уверенности в том, что всё зэр гутт, т.к. я вовсе не уверен в квалификации человека производившего дефектовку.

потрите-ка эту ветку, Рубрика (нас ведут - а мы видёмся), чувак попять раз-вдень всё разбирает и тестирует зимой, ездить успивает и усё есть, тока не прётььь! Мож лето падаждать?????? недогревает?????