Привет, Всем!
Утром приходится долго крутить, чтобы он завелся. В чем может быть причина?
Есть в топливной системе какой-нибудь клапан, который держит топливо? Или постоянно надо закрывать кран? Такое ощущение, что топливо уходит обратно в бак, а утром его надо опять накачивать.
Вообще как насос работает? Только при заводе? Не постоянно ведь.

Далее может я докапываюсь, но какой-то призвук есть в звуке двигателя, как жужжание что ли. Так и должно быть или какой-то подшипник жужжит?

Я понимаю, что кардан вещь шумная, но когда сбрасываю газ, он подвывает как-то не приятно.

И еще на малой скорости подергивает мот, так и должно быть? Или это износ фрикционов?

Может насос?

Может карбюратор? Может инжектор? Ты хотя бы модель мотоцикла укажи)))

Брат пишет:
Скорее всего что-то литровое.

топливо из карбов уходит наверно.

топливные иглы надо смотреть

снимаешь карбы, ставишь их на что-нибудь, подключаешь через шланг поилку (бутылку с бензином), и оставляешь так на ночь... а там видно будет, а может сразу видно будет..

это очень чАстая хрень.

а бенз при этом уходит в камеры сгорания и далее в масло.

Модель Shadow 750 1984 год. Кузов RC25. Японец.

Pyher пишет:
А промывка может помочь? Например Motul.

нет, не поможет.

для начала посмотри так ли это...

если текут - можно попробовать притереть иглы, запушить их немного алмазным надфилем - может поможет не на долго, может стать еще сильнее - как повезет.

лучше иглы новые гупить.

для начала их надо снять и пролить, потом все остальное.

Pyher пишет:
Подскажи пожалуйста, о каких иглах речь.
www.cmsnl.com/honda-vt750c-shadow-750-19...E++1801.html#results
Напиши какой номер на картинке.

этот сайт у меня не открывается

здесь это №2:

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/CARBURETOR_COMPONENT/MakeID/1/Make/Honda/YearID/24/Year/1983/ModelID/8882/Model/VT750C/GroupID/428992/Gro

...вот и мы с Пыхером по началу тож не понимали друг друга.
..он говорит о клапанах поплавковых камер, на них конические резиночки.

.......кстати если перевести дословно, VALVE= клапан. VALVE SET = "клапан в сборе"

Понял. А эти иглы, внутри карбюратора? Какая-то хитрость есть при их замене?
Я правильно понял, это оно?

У меня тож по холоду плохо заводится. А потом еще трещит как на дровах ))))

я тебе ещё раз говорю, пролей сначала карбы, может не в иглах дело...

да, это они, хитростей нет, пинцетом удобнее, отверткой крышку поплавковой камеры не откручивают, ВД-40 помогает с резинками, мыть карбы удобнее в тазике с бензином, если нет компрессора с воздухом, пригодится "очиститель карбюратора"

ой, зря я это пишу...

Короче все оказалось оч просто. Закисли тросики подсоса. Залил керосину и все зашевелилось. Заводится с полпина.
Ответьте, почему гудит, например когда на 1й чуть разгонишься, сбрасываешь газ и такой гул не приятный.
И насчет звука мотора. Блин похож на Ураловский. Так и должно быть? Или какой-то подшипник? Если да, то какой?